Wessels Reederei podpisał list intencyjny w sprawie dalszych konwersji LNG

Podczas europejskich targów morskich Europort 2017 w Rotterdamie niemiecka firma żeglugowa Wessels Reederei podpisała list intencyjny z MAN Diesel & Turbo w sprawie konwersji LNG na trzech kolejnych statkach. To siostrzane jednostki kontenerowca Wes Amelie – pierwszego na świecie statku z napędem diesla przebudowanym na LNG.

Ruch Huti grozi atakami na tankowce

Opozycyjny jemeński szyicki zbrojny ruch Huti zagroził w niedzielę atakami na okręty wojenne i tankowce wrogich państw, jeśli walcząca z nim i kierowana przez Arabię Saudyjską koalicja nie zaprzestanie blokowania jemeńskich portów.

Wzrost produkcji energii z niemieckich farm wiatrowych

Tennet, jeden z niemieckich operatorów systemu przesyłowego, sporządził raport, według którego w pierwszej połowie obecnego roku niemieckie farmy wiatrowe na Morzu Północnym zwiększyły produkcję energii o 50 proc. r/r.

Zofia Klepacka: najważniejsze, to dbać o zdrowie i mieć w życiu cel

Najważniejsze, to dbać o zdrowie, mieć w życiu cel i do niego dążyć - podkreśliła medalistka igrzysk, mistrzostw świata i Europy w windsurfingowej klasie RS:X Zofia Klepacka na spotkaniu z uczniami przed startem do Mili Olimpijskiej w Warszawie.

Historyczne osiągnięcie Finnlines

Dobra passa nie opuszcza Finnlines. Przewoźnik ma za sobą kolejne świetne osiągnięcie. Trzeci kwartał tego roku okazał się rekordowy w wykonaniu operatora. Także pierwszych dziewięć miesięcy br. było historycznie najlepsze w dziejach firmy.

Japonia wysyła śmigłowcowiec na wspólne ćwiczenia z lotniskowcami USA

Japonia poinformowała w piątek, że wyśle swój największy okręt - jeden z dwóch dużych śmigłowcowców - i dwie jednostki eskorty na ćwiczenia z lotniskowcami USA na wodach w pobliżu Półwyspu Koreańskiego.

Dariusz Bogucki upamiętniony w alei Żeglarstwa Polskiego

Do grona znakomitych żeglarzy, których upamiętniono w alei Żeglarstwa Polskiego w Gdyni, w piątek dołączył Dariusz Bogucki – polarnik, pisarz i inżynier budowy okrętów. W uroczystości odsłonięcia tablicy wzięli udział żeglarze, przedstawiciele władz Gdyni oraz Pomorskiego i Polskiego Związku Żeglarskiego.

Konosament jako dowód przyjęcia ładunku

Bazowy opis ładunku sprowadza się do opisu zewnętrznego stanku ładunku, jego ilości, charakteru, znaków głównych niezbędnych do stwierdzenia tożsamości ładunku lub jego opakowań. Reguły Hague-Visby 1924/1968 – potwierdzając i systematyzując niejako dotychczasową praktykę w tym zakresie – przewidziały w Art. III (3), iż przewoźnik powinien, po przyjęciu ładunku w swoją pieczę, wydać na żądanie frachtującego („shipper”) konosament określający

Trzy śluzy na Kanale Gliwickim w remoncie; jedna czeka na wykonawcę

Kanał Gliwicki o długości ponad 41 km zbudowano w latach 1933-39 w miejsce istniejącego od początku XIX wieku Kanału Kłodnickiego. Droga wodna o szerokości od 38 m do 41 m i głębokości do 3,5 m łączy port Gliwice z portem na Odrze w Koźlu i dalej, przez Odrę, ze Szczecinem i siecią kanałów niemieckich.

Gigantyczny transport z policyjną eskortą

Dziewięć pierścieni zajmujących szerokość autostrady, ponad 200 ton ładunku długiego na 30 metrów i droga z Coesfeld w północno-zachodnich Niemczech do Szanghaju - to szczegóły zadania, jakiego podjął się operator logistyczny Dachser na zlecenie producenta autoklawów, Scholz Maschinenbau. Przedmiotem transportu był gigantyczny zbiornik do termicznej obróbki kompozytów. Podzielony na części autoklaw przez cztery noce był przewożony pod eskortą policji do portu w Wilhelmshaven, by stamtąd wypłynąć kontenerowcem do Chin.