Powrót do PRL, do „Polski resortowej”, wadliwa struktura resortu, słabość nadzoru nad podległymi podmiotami, „abdykowanie” na rzecz szefa MON – to niektóre zarzuty posłów PO pod adresem ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Gróbarczyka.
Zmiany przepisów dot. m.in. emisji dwutlenku węgla w transporcie morskim oraz recyklingu statków zakłada projekt noweli ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, który w środę jednogłośnie poparła sejmowa komisja gospodarki morskiej.
W najbliższy czwartek o godz. 16:30 w siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (ul. Nowy Świat 6/12, budynek Centrum Bankowo-Finansowego) odbędzie się inauguracja Sekretariatu Koordynującego ds. Morskich w formacie 16+1 (Chiny-Europa Środkowo-Wschodnia) z udziałem przedstawicieli placówek dyplomatycznych państw 16+1.
10 lutego 1920 roku po długim czasie zaborczej niewoli Polska odzyskała dostęp do morza. Dużo wcześniej wielu wybitnych Polaków nie tylko przewidywało, ale uporczywie dążyło do urzeczywistnienia woli narodu - przywrócenia Ojczyźnie morza.
- Będziemy pewnie chcieli, aby stocznia zajmowała się produkcją okrętów, ale nie tylko. Myślę, że będziemy chcieli wykorzystać ten teren do produkcji konstrukcji stalowych, myślimy o wykorzystaniu go pod kątem energetyki wiatrowej czy konstrukcji offshore – powiedział w Radiu Gdańsk prezes Stoczni Wojennej, Konrad Konefał, która prawdopodobnie kupi Stocznię Marynarki Wojennej.
Marek Gróbarczyk spotkał się w Brukseli z Violetą Bulc, komisarz ds. transportu. Szef resortu zaprezentował cele i zadania nowo powołanego Ministerstwa. Szczególną uwagę poświęcił planom dotyczącym żeglugi śródlądowej.
KE będzie ściślej monitorować wdrażanie unijnego prawa dotyczącego ochrony środowiska przez państwa członkowskie. W poniedziałek w Brukseli przedstawiono raporty wskazujące na problemy w poszczególnych krajach; w Polsce wyzwaniem jest m.in. jakość powietrza, czy żegluga
Stały wzrost sprzedaży, dziesiątki tysięcy nowych klientów, sprzedaż gazu i prądu oraz rozwój nowoczesnych kanałów komunikacji z odbiorcami – tak w skrócie można podsumować wstępne wyniki sprzedaży 2016 roku w wykonaniu PGNiG.
Maersk Line zakończył pierwszą część przejęcia niemieckiego armatora kontenerowego Hamburg Sud i przejął jego udział na najważniejszych szlakach Wschód-Zachód.
Od uroczystej parady morskiej na wodach Zatoki Gdańskiej rozpoczęła się uroczystość przekazania dowodzenia holownikiem H-8, a zarazem Grupą Jednostek Pływających. Obowiązki od dotychczasowego dowódcy kmdr. ppor. Aleksandra Modrzejewskiego przejęła kpt. mar. Ewa Pawlak. To pierwsza kobieta w historii, która będzie dowodziła Grupą Jednostek Pływających MW.
Ukraina potwierdza atak na rosyjski prom kolejowy
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu