Raport: Porwania bardziej opłacalne niż kradzież ropy

Od połowy stycznia piraci coraz częściej porywają statki w Zatoce Gwinejskiej, zamiast jak kiedyś wypompowywać z nich ropę – wynika z raportu agencji wywiadowczej Protection Group International (PGI).

Sejmowa Komisja GMiŻŚ: priorytetem będzie drobne rybołówstwo

Przewodnicząca sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Dorota Arciszewska-Mielewczyk otwierając posiedzenie poinformowała, iż w obradach uczestniczą przedstawiciele środowisk rybackich, przetwórstwa i hodowli ryb.

Trwają ustalenia przez wprowadzeniem przepisów o pomiarze wagi kontenerów

Międzynarodowa Federacja Zrzeszeń Spedytorów (FIATA) chce, aby przewoźnicy kontenerowi o udostępniali informacje w sprawie wdrożenia przepisów IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) o ważeniu ładunku w kontenerach.

Uratowali trawler przy wybrzeżach Grenlandii (WIDEO)

Kanadyjska łódź rybacka z 30 ludźmi na pokładzie wczoraj pojawiła się w porcie Nuuk na Grenladii. Wcześniej jednostka została w ostatniej chwili uratowana przed zatonięciem przez kanadyjską straż przybrzeżną.

Amatorzy nie będą zamawiać więcej kontenerowców

CMA CGM i Cosco zaprzeczyły doniesieniom o zamawianiu nowych megakontenerowców w koeańskich stoczniach.

Pożegnanie „Daru Młodzieży”

W sobotę o godz. 11.00 fregata opuści swoje stałe miejsce przy Nabrzeżu Pomorskim, wychodząc w pierwszą, tegoroczną zagraniczną podróż szkoleniową, do francuskiego portu Sete. Do Gdyni wróci w połowie maja.

W polskich stoczniach mają powstawać gazowce

Budowa statków do przewozu gazu LNG w polskich stoczniach to część planu wicepremiera Mateusza Morawieckiego. Program rozwojowy Batory przewiduje, że budowane gazowce będą służyć między innymi do transportu gazu do terminalu w Świnoujściu.

Qatargas, Shell i Maersk będą wspólnie wspólnie rozwijać technologię LNG

Kontenerowce Maersk Line mają w przyszłości korzystać z paliwa LNG. W tym celu duński armator będzie współpracowałnad rozwojem tej technologii z Quatargas, największym na świecie producentem gazu LNG, i koncernem paliwowym Shell.

561 mil w dryfie. Relacja polskiej załogi z pechowego rejsu przez Atlantyk

O polskim jachcie, który dryfował na Atlantyku zrobiło się głośno pod koniec grudnia 2015 roku, kiedy to media donosiły o pomocy, której polskiej załodze udzielał statek wycieczkowy Breamer. Pechową jednostką była s/y Nicolett – Delphia 46CC płynąca z Wysp Kanaryjskich, która przez 561 mil dryfowała po oceanie. Publikujemy relację załogi jachtu z tej wyprawy.

5 najbardziej innowacyjnych statków zasilanych LNG

LNG, określane jako paliwo przyszłości, cieszy się coraz większą popularnością wśród armatorów jako paliwo żeglugowe. Badania wykazały, że LNG redukuje emisję tlenków azotu (NOX) o około 90 procent, podczas gdy emisja tlenków siarki (SOX) i cząstek stałych jest na niezwykle niskim poziomie.