Region Bałtycki – kurs na innowacje

Od kilku lat trwa w Unii Europejskiej proces rozwoju inteligentnych specjalizacji. Ich zadaniem jest skoncentrowanie energii unijnych regionów na rozwoju tych obszarów, w których mogą one przodować jako ośrodki innowacji. Pomorscy przedsiębiorcy i naukowcy działający w gospodarce morskiej postanowili, że będą koncentrować się na rozwoju technologii portowo-logistycznych i offshore.

Udany rok reprezentantów Volvo Youth Sailing Team Poland

Minął kolejny sezon, w którym firma Volvo Car Poland wspierała najzdolniejszych polskich żeglarzy młodego pokolenia w ramach programu Volvo Youth Sailing Team Poland for Tokyo 2020. Jednymi z sukcesów polskich żeglarzy były między innymi złote medale Magdaleny Kwaśnej oraz Jakuba Rodziewcza w mistrzostwach Europy U-21 klas Laser Radial i Laser Standard.

USA/Trump: Ograniczenie dostaw ropy naftowej z Iranu nie wpłynie na rynki

Podaż ropy naftowej na świecie jest obecnie tak duża, że ograniczenie dostaw z Iranu po ponownym objęciu tego kraju sankcjami nie powinno mieć większego wpływu na rynek surowców - wynika z memorandum prezydenta USA Donalda Trumpa opublikowanego w środę.

Rosja: Niewłaściwe zatopienie doku z lotniskowcem Admirał Kuzniecow. Może być uszkodzony

Dok pływający, w którym umieszczono na czas remontu jedyny rosyjski lotniskowiec Admirał Kuzniecow, został zatopiony w niewłaściwy sposób i być może okręt został przy tym uszkodzony - podały we wtorek rosyjskie media.

Załoga prowadzona przez Michała Korneszczuka zdobywa 3 miejsce w Rolex Middle Sea Race

W sobotę, 27 października 2018 rozdano nagrody najlepszym załogom w 606 milowym wyścigu Rolex Middle Sea Race, który w tym roku świętował swoje 50–cio lecie. Tydzień wcześniej na starcie na Malcie stanęła rekordowa liczba 130 jachtów. Wyścig ten należy do prestiżowego cyklu regat sponsorowanych przez Rolex, obok takich klasyków jak Sydney-Hobart czy Fastnet. Wysokie 3-cie miejsce w klasie ORC 6 zajęła załoga jachtu Hebe V prowadzona przez Michała Korneszczuka (Yacht Club Gdańsk).

Zdatność statku do żeglugi („seaworthiness”) w świetle Reguł Hague-Visby i prawa angielskiego

Reguły Haskie z 1924r., a w ślad za nimi ich angielski odpowiednik COGSA 1924 (Carriage of Goods by Sea Act 1924), jak również poprawki do tych Reguł z 1968 r. – zwane Regułami Visby (z odpowiednikiem brytyjskim – COGSA 1971) wprowadziły nową regulację dotyczącą zdatności statku do żeglugi.

W Norwegii rozpoczną się w czwartek zakrojone na dużą skalę manewry NATO

Największe od czasów zimnej wojny manewry NATO rozpoczną się w czwartek w Norwegii z udziałem 50 tysięcy żołnierzy i znaczących środków materialnych. To demonstracja siły, która drażni sąsiednią Rosję - wskazuje agencja AFP.

Komisja za wydłużeniem okresu planowania rozwoju armii

Sejmowa komisja obrony skierowała do dalszych prac rządowy projekt nowelizacji ustawy o przebudowie sił zbrojnych, który wydłuża okres planowania rozwoju i modernizacji armii z 10 do 15 lat.

Interpretacja pojęcia „package or unit” w świetle Reguł Hague-Visby

Przedmiotem niniejszego opracowania jest wydane w dniu 17.04.2018 r. przez Sąd Apelacyjny (Court of Appeal) orzeczenie w sprawie „Kyokuyo Co. Ltd. v AP Moller – Maersk A/S trading as „Maersk Line” ‘[2018] EWCA Civ 778-17 (Sędziowie Gloster i Floux LJJ].

DZIEŃ NA FX/FI: PLN może się umocnić; ceny krajowych SPW mogą rosnąć do końca miesiąca

Kurs EUR/PLN w następnym tygodniu może powrócić poniżej 4,30, a USD/PLN może spaść do 3,72 - oceniają eksperci. Dodają, że ceny krajowych SPW mogą rosnąć do końca miesiąca.