• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pomorskie porty polskim oknem na świat. Chcemy być kontenerowym liderem Morza Bałtyckiego

Udział województwa pomorskiego w obrocie towarowym polskich portów stale rośnie. To zasługa nie tylko rozbudowywanej infrastruktury, ale także Strategii Rozwoju Województwa Pomorskiego.

12.04.2018, 13:29
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Finlandia: Powołano pierwszego ambasadora ds. zagrożeń hybrydowych

W fińskim resorcie spraw zagranicznych od kwietnia funkcjonować będzie nowy urząd „ambasadora ds. hybrydowych” - poinformowało w piątek ministerstwo. Do jego obowiązków należeć będzie m.in. wzmocnienie działań w zakresie zwalczania zagrożeń hybrydowych.

30.03.2018, 18:56
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Fracht FWO dynamicznie rozwija transporty na Wschód i rozbudowuje sieć lokalnych partnerów

Fracht FWO Polska, globalny operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze przemysłu w zakresie spedycji drogowej, lotniczej, morskiej i kolejowej rozwija dynamicznie obsługę transportów kolejowo-drogowych na Wschód, głównie do Chin i Rosji. Operator realizuje dostawy pomiędzy Polską a krajami wschodnimi dzięki stale rozbudowywanej sieci lokalnych partnerów i dobrze zorganizowanym przeładunkom (kolej-kolej i kolej-droga).

28.03.2018, 10:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Transport irańskiej ropy dla PKN Orlen w drodze do Gdańska

W połowie kwietnia dotrze do Polski tankowiec z ładunkiem 130 tys. ton ropy naftowej z Iranu przeznaczonej dla rafinerii PKN Orlen w Płocku. Dostawa surowca jest w drodze. Tankowiec, największy, jaki jest w stanie przepłynąć Kanał Sueski, wypłynął już z wyspy Kharg.

21.03.2018, 11:44
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Adamczyk: w Nowym Jedwabnym Szlaku najważniejsze utworzenie korytarzy komunikacyjnych

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk uważa, że w projekcie Nowego Jedwabnego Szlaku najważniejsze jest "utworzenie korytarzy komunikacyjnych" pomiędzy krajami azjatyckimi a Europą. W tym projekcie widzi też rolę Ukrainy.

13.03.2018, 14:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Międzykontynentalny transport koleją z Dachser

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, oferuje przewozy pomiędzy Europą a Chinami zoptymalizowane pod kątem czasu i kosztów. Transport koleją na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku oraz linii transsyberyjskiej jest alternatywą dla połączeń lotniczych i morskich, łączącą dwa silne obszary gospodarcze.

09.03.2018, 11:21
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rozwój portów oraz znaczenie Nowego Jedwabnego Szlaku – Transport Week 2018 (foto, wideo)

Transport Week dobiegł końca. Trzydniowa konferencja w tym roku poświęcona była rozwojowi portów w Europie oraz znaczeniu Nowego Jedwabnego Szlaku, oferującego wiele możliwości europejskim firmom. Eksperci rozmawiali m.in. o wpływie tej inicjatywy na sektor logistyki w rejonie Morza Bałtyckiego.

09.03.2018, 05:09
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2018

Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2018 odbędzie się w dniach 11-12 kwietnia w Centrum wystawienniczo-kongresowym AmberExpo. Organizatorem wydarzenia jest spółka Kurier Kolejowy.

05.03.2018, 08:03
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ryzyko umów z podwykonawcą zatrudniającym nielegalnie cudzoziemców

Sytuacja na rynku pracowniczym w branży gospodarki morskiej jest powszechnie znana. Oficjalnie niemal nieistniejące bezrobocie, większość fachowców poza granicami kraju i brak rąk do pracy nawet przy najprostszych zadaniach. Stąd powstaje naturalnie uzasadniona tendencja do zatrudniania osób nie będących obywatelami RP, w tym obcokrajowców spoza krajów UE (takich jak np. Ukraina, Białoruś, Kazachstan, Wietnam czy nawet Korea Północna).

25.02.2018, 22:30
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Eksperci: Brak rąk do pracy zagraża realizacji kluczowych inwestycji

Brak rąk do pracy jest jednym z najistotniejszych zagrożeń m.in. w realizacji kluczowych inwestycji rządowych dotyczących dróg, kolei i mieszkań - wynika z raportu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. Eksperci apelują m.in. o uproszczenie procedur zatrudniania cudzoziemców.

14.02.2018, 22:12

Dziękujemy za wysłane grafiki.