Korea Północna wykradła plany budowy nowego okrętu ze stoczni DSME

Istnieje duże prawdopodobieństwo, iż Korea Północna wykradła plany budowy okrętu swojego południowego sąsiada ze stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd’s. Do zdarzenia miało dojść w kwietniu tego roku.

HMM planuje zarobić 614 mld dolarów ze sprzedaży udziałów

Koreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) planuje sprzedaż swoich udziałów wycenianych na 614 mld dolarów. Sprzedaż podzielona została na dwie części, każda warta kolejno 370 i 330 mld dolarów.

Korea Południowa z największą liczbą zamówień na nowe statki we wrześniu

Stocznie z Korei Południowej zdobyły większość zamówień na nowe jednostki we wrześniu. Ogółem zakłady otrzymały kontrakty na statki o łącznym tonażu 1,46 mln ton – wynika z badań agencji Clarksons Research.

Hyundai Merchant Marine zamawia pięć olbrzymich tankowców

Czołowy koreański armator, Hyundai Merchant Marine, potwierdził złożenie zamówienia na budowę przynajmniej pięciu tankowców VLCC w stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

Rosyjski lodołamacz LNG ustanowił rekord przeprawy przez Północną Drogę Morską

Rosyjski lodołamacz LNG stał się pierwszym komercyjnym statkiem, który pokonał Północneą Drogę Morską bez asysty lodołamacza. Christophe de Margerie zakończył podróż na trasie mierzącej 2193 mil morskich w ciągu zaledwie 6 dni, 12 godzin i 15 minut. Tym samym ustanowił nowy rekord pokonania tej trudnej, arktycznej drogi.

Tam powstało najwięcej statków w 2016 roku. Na którym miejscu Polska?

Świat policzył wreszcie, ile statków zbudował w 2016 roku. Wyszło 2841 sztuk o łącznym tonażu 66,9 milionów jednostek pojemnościowych brutto (JPB), czyli zdecydowanie mniej niż w 2011, gdy padł historyczny rekord 102 mln JPB. Na czele są – jak zwykle w tym stuleciu – stocznie Chin, Japonii i Korei Południowej, ale po sześciu latach przewodzenia chińskie ustąpiły koreańskim – wynik tych ostatnich to 25,3 mln JPB. W Chinach zbudowano 22,3 mln a w Japonii 13,2 mln JPB. Na Dalekim Wschodzie powstało więc (doliczając 7. w ranki

Będą kolejne zwolnienia w największych stoczniach na świecie

Sektor stoczniowy w Południowej Korei w zeszłym roku pozbył się już 20 tys. stanowisk pracy. Na koniec obecnego roku ta liczba może się zwiększyć nawet dwukrotnie.

Największy kontenerowiec świata rozpoczyna pracę

Kontenerowiec Madrid Maersk, o rekordowej ładowności 20,586 TEU, zawinął do pierwszego portu na swoim dziewiczym rejsie.

DSME uratowane przez kredytorów

Koreańskie Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), największa stocznia na świecie, otrzymało wsparcie od swoich kredytorów. Zapobiegnie to upadkowi zakładu.

Największy kontenerowiec świata dołącza do floty Maerska

Lider przewozów kontenerowych – Maersk Line – odebrał największy kontenerowiec świata, Madrid Maersk o ładowności 20,568 TEU. Poprzedni rekord krótko dzierżył MOL Triumph o ładowności 20,150 TEU.