W ciągu dwudniowego poszukiwania amerykańska straż przybrzeżna i samarytańskie statki przeszukały prawie 600 mil kwadratowych powierzchni, pomimo złych warunków pogodowych.
Jak informuje Daily Mail, 12-letni chłopiec z Niemiec zmarł nagle na pokładzie wycieczkowca MSC Divina podczas rejsu po Morzu Śródziemnym. Ponieważ przyczyny śmierci nie zostały wyjaśnione, jego rodzice i dwaj bracia zostali natychmiast poddani kwarantannie.
Amerykański startup zamierza wejść na dotąd elitarny rynek apartamentowych wycieczkowców z tańszym modelem, skierowanym do szerszej publiki.
Włoska stocznia Fincantieri przekazała linii wycieczkowej Princess Cruises nowy statek klasy Royal. Chodzi o jednostkę Sky Princess, która opuściła zakład w Monfalcone 15 października i niedługo wyruszy w dziewiczy rejs z Aten do Barcelony.
Nowy rekord pobity. MS Braemar jako największy do tej pory statek pasażerski przepłynął przez Kanał Koryncki. Szeroka na 22,5 metra jednostka pokonała go „na milimetry”. Kiedy wycieczkowiec przeciskał się przez kanał, brzegi były tak blisko ścian, że pasażerowie mieli je na wyciągnięcie rąk.
AIDA Cruises zadeklarowała udział w niemieckim projekcie badawczym, który ma na celu przetestować ogniwa paliwowe na statkach wycieczkowych. Projekt o nazwie Pa-X-ell2 jest finansowany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej.
We włoskiej stoczni Fincantieri rozpoczęto budowę 249 statku w historii brytyjskiego armatora. - Po latach projektowania i planowania wreszcie doczekaliśmy startu bodowy nowego statku. 249-ta jednostka w naszej flocie będzie zarazem czwartym luksusowym wycieczkowcem, który odbierzemy w obecnym wieku – powiedział Simon Palethorpe, prezes Cunarda.
18 września w Stoczni Crist położono stępkę pod budowę drugiego polarnego wycieczkowca National Geographic. Ultranowoczesny statek powstaje dla Amerykańskiej firmy Lindblad Expeditions Holdings. Głównym wykonawcą jest norweska stocznia Ulstein jednak to w polskiej stoczni powstaje w dużym stopniu wyposażony kadłub jednostki.
54 zawinięcia, w tym cztery nieplanowane, ponad 42 tysiące członków załóg statków pasażerskich i 17% wzrost w porównaniu do roku poprzedniego. Takimi wynikami Zarząd Morskiego Portu Gdynia zamknął sezon statków pasażerskich 2019. Ostatnim wycieczkowcem, jaki w tym roku mogliśmy zobaczyć przy Nabrzeżu Francuskim, była AIDAmar. Ta ponad 250-metrowa jednostka w tym roku cumowała w Porcie Gdynia aż 16 razy.
Po raz pierwszy od ataku Huraganu Dorian we wrześniu do stoczni Grand Bahama zawinął statek na suche dokowanie. Był nim kontenerowiec Taiper Trader, zarządzany przez armatora Lomar Shipping Limited. To duży krok w kierunku powrotu zakładu do pełnej operacyjności.
Symulator szkoleniowy wózka widłowego jedzie do kolejnej szkoły
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Kolejny statek CMA CGM zgubił kontenery u wybrzeży RPA
Cztery ciała odnalezione we wraku luksusowego jachtu
Kwalifikacje do służby w MOSG. 16 rekrutów z pozytywną oceną