Czy usunięcie 20 000 metrów sześciennych piasku uwolni kontenerowiec w Kanale Sueskim i uratuje globalny łańcuch dostaw?

Według władz kanału trzeba usunąć nawet 20 000 metrów sześciennych piasku z Kanału Sueskiego, aby uwolnić gigantyczny kontenerowiec, który utknął we wtorek i blokuje jeden z najważniejszych torów wodnych na świecie.

Ile potrwa blokada Kanału Sueskiego - dni czy tygodnie?

Od wtorku zablokowany jest jeden z najbardziej ruchliwych szlaków wodnych na świecie. Jak podają eksperci w stacji CNN uwolnienie 224 000-tonowego statku, który jest zaklinowany w Kanale Sueskim, może zająć kilka dni, a nawet tygodni. Statek nadal blokuje tranzyt w obu kierunkach przez ten kluczowy kanał żeglugowy. Dziesiątki statków towarowych pozostają unieruchomione na obu końcach kanału.

Zatopiono masowiec Stellar Banner u wybrzeży Brazylii (wideo)

Ratownicy pracujący nad wrakiem statku Stellar Banner u wybrzeży Brazylii zatopili statek ponad trzy miesiące po tym, jak osiadł na mieliźnie. Masowiec o nośności 300 tys. dwt został celowo zatopiony 12 czerwca około 150 km od Maranhão.

Firma zajmująca się ratownictwem morskim Ardent wycofuje się z rynku

Po zaledwie pięciu latach działalności Ardent, globalna firma ratownictwa morskiego oświadczyła, że od maja 2020 nie będzie zawierać nowych umów.

Półmetek gigantycznej akcji ratunkowej masowca Stellar Banner (wideo)

Trwa operacja odpompowywania paliwa z masowca Stellar Banner, który pod koniec lutego osiadł na mieliźnie niedaleko Brazylii. Do akcji zostało zaangażowanych prawie 300 żołnierzy z Brazylijskiej Marynarki Wojennej.

Na ratunek indyjskiego tankowca

Indyjski Nu-Shi Nalini pod koniec października miał kłopoty z powodu cyklonu Kyarr. Wiatr był tak silny, że zerwał kotwice, a tankowiec zaczął dryfować poza port Mormugao. W końcu osiadł na mieliźnie w pobliżu Dona Paula.

Iran: Władze wysłały ekspertów na jeden z zaatakowanych tankowców

Władze Iranu wysłały ekspertów na norweski statek Front Altair, jeden z dwóch tankowców zaatakowanych w czwartek w Zatoce Omańskiej, by sprawdzić, czy ewakuowana z jednostki załoga może już na nią powrócić - poinformowały irańskie władze portowe.

Kontenerowiec Maersk Honam zostanie odholowany do Jebel Ali

6 marca Maersk Honam płynął z Singapuru do Suez, kiedy w jego trzeciej ładowni, bezpośrednio pod kwaterami pojawił się ogień. Początkowo załoga próbowała sama zwalczyć ogień, ale wysiłek pozostał bezskuteczny. Kapitan wydał polecenie opuszczenia statku a w akcji ratowniczej pomagał statek ALS Ceres, który sprowadził poszkodowanych na brzeg w południowych Indiach.

Częściowo zatopiony chemikaliowiec z SR Nauta trafił na nabrzeże

Hordafor V na Nabrzeżu Albańskim. Operacja nasuwania zatopionej pod koniec kwietnia jednostki z barko-pontonu na ląd odbyła się w nocy z soboty na niedzielę. Na inny dok pływający został także zadokowany podniesiony dok pływający nr 1, który przewrócił się razem z chemikaliowcem. Tym samym operacja podnoszenia obu jednostek coraz szybciej dobiega końca.

Podniesiono dok częściowo zatopiony w SR Nauta

Dobiega końca operacja podnoszenia zatopionego pod koniec kwietnia statku Hordafor V oraz doku pływającego nr 1. Po chemikaliowcu, w piątek w SR Nauta podniesiono także dok. Konsorcjum holenderskich firm SMIT SALVAGE BV i Multraship Salvage BV realizacja całego zadania zajęła kilkanaście dni.