Dwugodzinny strajk na wielu płatnych plażach we Włoszech zapowiedziała część ich najemców. To będzie łagodna forma protestu- zapewnili przedstawiciele branży, którzy między 7.30 a 9.30 nie otworzą parasoli i nie rozstawią leżaków w proteście przeciwko impasowi w rozmowach z rządem na temat koncesji; wygasły one w zeszłym roku.
Spółka Energomontaż-Północ Gdynia, specjalizująca się w budowie konstrukcji stalowych dla sektora offshore, ogłosiła konkurs na prezesa i wiceprezesa zarządu.
Okręt szkolny polskiej Marynarki Wojennej powrócił do Portu Wojennego Gdynia. W tym czasie przebył blisko 10 000 mil morskich. Na jego pokładzie podchorążowie II roku Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni, odbyli praktykę nawigacyjno-szkoleniową, stanowiącą ważny etap w ich edukacji i przygotowaniu do przyszłej służby.
Na bałtyckich wodach Marynarka Wojenna Niemiec (Deutsche Marine) zaplanowała ćwiczenia z użyciem ostrej amunicji. Ich głównym punktem ma być zatopienie wycofanej w 2017 roku ze służby fregaty, ex-FGS Karlsruhe (F212).
W tym roku do Portu Gdańsk mają zawitać w sumie 62 jednostki pasażerskie. Dotychczas przypłynęło 36 wycieczkowców. Do końca sezonu, czyli 15 grudnia, zostało jeszcze trochę czasu, żeby miłośnicy pięknych i luksusowych cruiserów zdążyli nacieszyć się ich widokiem.
W ciągu pierwszego miesiąca od objęcia władzy przez rząd Partii Pracy do Wielkiej Brytanii przedostało się przez kanał La Manche 3596 nielegalnych imigrantów, co jest liczbą niemal identyczną jak w analogicznym okresie zeszłego roku i wyraźnie niższą niż w tym samym okresie rok wcześniej – wynika ze statystyk MSW.
Jak informuje Guardia Civil, służby czwartego sierpnia w hiszpańskim porcie Laxe miały zarekwirować nietypowy ładunek. Nie były to narkotyki, lecz... sardynki. Co istotne, był tak samo nielegalny.
Podczas finału The Tall Ships Races 2024 w Morskim Centrum Nauki odbyła się również uroczystość odznaczenia pracowników Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
„Piechotą po stoczni” to wspomnienia i refleksje Krzysztofa Piotrowskiego, który próbował na bazie Stoczni Szczecińskiej zbudować holding, który utrzyma się na powierzchni rynku. Musiał żeglować nie tylko w trudnym otoczeniu rynkowym, ale omijać rafy polskiej transformacji gospodarczej. Podejmowano próby ratowania polskich dużych stoczni różnymi metodami. Dziś wiemy, że zawiodły wszystkie sposoby ratowania polskiego przemysłu produkcji statków w formie, która funkcjonowała w gospodarce nakazowo-rozdzielczej.
Rada Nadzorcza Stoczni Remontowej Nauta S.A. z siedzibą w Gdyni (dalej jako „Spółka”), działając na podstawie § 17 ust. 1 Statutu Spółki ogłasza wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na stanowiska Prezesa Zarządu Spółki oraz Członka Zarządu Spółki, bieżącej IX kadencji.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy