• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Schleswig-Holstein w Gdańsku

Do Gdańska przypłynął statek o znanej nazwie Schleswig-Holstein. Nie chodzi jednakże o słynny niemiecki pancernik, który ostrzeliwał Westerplatte, a o prom ro-pax, który przejdzie remont w jednej ze stoczni.

14.03.2022, 12:15
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wodorowy zbiornikowiec na LNG. Przełom w wykorzystaniu wodoru do napędu statków

RINA zatwierdziła założenia projektowe zbiornikowca zaprojektowanego przez FKAB Marine Design. Ma to być zbiornikowiec MR wykorzystujący LNG do produkcji wodoru, który użyty będzie do napędu statku.

21.02.2022, 20:44
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wszystkie trzy hybrydowe statki ro-ro Finnlines są obecnie w budowie [foto]

Program budowy nowych statków Finnlines przebiega zgodnie z planem, a obecnie ostatni z trzech zamówionych nowych ultra-zielonych statków ro-ro jest w fazie produkcji. Stalowe płyty trzeciego hybrydowego pojazdu ro-ro zostały wycięte podczas tradycyjnej ceremonii cięcia stali w stoczni Nanjing Jinling w Chinach w dniu 16 grudnia 2020 r. Ponadto tego samego dnia odbyło się położenie stępki pod pierwszą hybrydową jednostkę ro-ro.

16.12.2020, 15:02
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Europejska strategia offshore - dyskusja z udziałem PGE

Tworzenie warunków do inwestycji, niezbędne regulacje, modele rynkowe, rozbudowa przemysłu - to główne tematy dyskusji o sposobach osiągnięcia celów europejskiej strategii offshore, w której udział wziął prezes PGE Wojciech Dąbrowskiego.

08.12.2020, 12:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przyszłość kolei to ekologiczne napędy

Stare pociągi z silnikiem wysokoprężnym są wycofywane z sieci kolejowych na całym świecie. Zespoły Hyperloop UPV i Éirloop szacują, że do 2030 roku cały transport naziemny, w tym transport kolejowy, będzie wykorzystywał energię odnawialną. Już teraz pociągi wykorzystują energię wiatrową czy panele fotowoltaiczne. W przyszłości tradycyjną kolej mogą zastąpić lewitujące pociągi hyperloop. – Na dzisiaj powinniśmy przede wszystkim znaleźć ekologiczne, zielone źródła energii dla kolei – przekonuje dr Jakub Majewski, prezes Fundacji Pr

04.11.2020, 12:33
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Branża czystych źródeł energii: wspierajmy rozwiązania zeroemisyjne

Należy wspierać technologie, opierające się na zasadach zeroemisyjności, a transformacja energetyczna powinna być prowadzona w sposób rozsądny - to niektóre postulaty, zebrane po czerwcowej konferencji branżowej w Pszczynie (Śląskie).

02.09.2020, 15:20
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Przemysł morski na zielonym kursie: popyt na ekologiczne statki przyśpiesza rozwój energooszczędnej hydrauliki

Na pierwszy rzut oka wygląda jak każdy inny prom przewożący ludzi i pojazdy tam i z powrotem przez fiord u wybrzeży Norwegii. Jednak pozory mylą. Na tym 80-metrowym statku o wymownej nazwie Ampere pracuje jeden z pierwszych na świecie całkowicie elektrycznych układów napędu. Zapewnia on praktycznie zerową emisję gazów cieplarnianych i działa niemal bezgłośnie.

28.01.2020, 13:37
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Kradzione hybrydy w naczepie ciężarówki (wideo)

Dwie skradzione w Szwecji hybrydowe toyoty auris ujawnili 11 maja w Świnoujściu funkcjonariusze Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej. Wartość aut szacuje się na 180 tys. zł.

15.05.2019, 03:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Debata PAP: Elektryfikacja transportu nieunikniona

Elektryfikacja transportu to zjawisko nieuniknione, które zaczynamy obserwować nie tylko na Zachodzie, ale również i w Polsce. Będzie ono mieć wpływ nie tylko na gospodarkę, ale również na środowisko - uważają uczestnicy czwartkowej debaty zorganizowanej przez PAP.

08.06.2018, 04:13
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Główny ekonomista PKN Orlen: przyszłość ropy naftowej nie jest zagrożona

Przyszłość ropy naftowej nie jest zagrożona, bo zamiast zastosowania w transporcie, coraz więcej surowca będzie wykorzystywane w produktach petrochemicznych i chemicznych, bez których świat nie może się rozwijać – uważa główny ekonomista PKN Orlen dr Adam Czyżewski.

11.10.2017, 12:46

Dziękujemy za wysłane grafiki.