Nowoczesny magazyn wysokiego składowania jest jednym z kluczowych elementów Intermodalnego Centrum Logistycznego w Pocie Zachodnim. Zarząd Morskiego Portu Gdynia mając na uwadze stale rosnące wymagania rynku, szczególnie w obszarze zaplecza logistyczno- magazynowego z powodzenie zakończył wszystkie prace budowlane. Jest to pierwszy z czterech przewidzianych do realizacji tego typu magazynów w Porcie Gdynia, który już w momencie budowania znalazł najemcę.
Nowoczesny magazyn wysokiego składowania nr 1, który jest pierwszym elementem planowanego Centrum Logistycznego na terenie Portu Zachodniego w Gdyni dostał pozwolenie na użytkowaniem i już we wrześniu zostanie przekazany najemcy. Jest to jeden z czterech przewidzianych do realizacji tego typu magazynów w tym rejonie Portu Gdynia.
Dachser, jeden z wiodących globalnych operatorów logistycznych, rozpoczyna budowę nowego oddziału w Neumünster w Szlezwiku-Holsztynie, najbardziej wysuniętym na północ kraju związkowym Niemiec. Powstanie tam terminal przeładunkowy dla towarów przemysłowych i żywności. Warta 17,4 mln euro inwestycja ma zostać sfinalizowana w trzecim kwartale 2020 r.
Turecka firma logistyczna Ekol Logistics i belgijski spedytor Transuniverse Forwarding zdecydowały się zbudować 40-hektarowy terminal multimodalny w belgijskiej Gandawie. Będzie to część holendersko-belgijskiego portu North Sea.
W bardzo dobrym tempie powstaje nowoczesny magazyn wysokiego składowania nr 1, który jest pierwszym elementem planowanego Centrum Logistycznego na terenie Portu Zachodniego w Gdyni. Będzie to jeden z czterech przewidzianych do realizacji tego typu magazynów w tym rejonie Portu Gdynia.
Nową halę magazynową o powierzchni 21 tys. m kw. uruchomiła w ramach rozbudowy centrum logistycznego w podpoznańskim Robakowie Grupa Raben. Całe centrum liczy obecnie 120 tys. m kw. powierzchni magazynowej, z możliwością składowania w sumie 185 tys. palet.
Dachser, globalny operator logistyczny, powiększył swój poznański oddział, rozbudowując dotychczasowy cross-dock o ponad 2,6 tys. mkw. W efekcie firma dysponuje obecnie terminalem przeładunkowym o powierzchni 5,6 tys. mkw., co umożliwia dalszy rozwój biznesu i obsługę coraz większej liczby przesyłek eksportowych, w jakich specjalizuje się operator w Polsce. Łącznie z usługami logistyki kontraktowej obiekt zajmuje teraz ponad 10 tys. mkw. z 57 bramami przeładunkowymi.
Dachser, globalny operator logistyczny, rozbudował terminal przeładunkowy pod Łodzią. Na terenie strykowskiego oddziału stanął nowy magazyn cross-dockowy, co oznacza zwiększenie tamtejszej powierzchni przeładunkowej do blisko 4 tys. mkw. Wybudowany właśnie obiekt został też przystosowany do obsługi produktów chemicznych, w tym materiałów niebezpiecznych. Jednocześnie w Strykowie powstaje nowa polska siedziba Dachser.
Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, wybudował nowoczesny obiekt logistyczny dla DB Schenker w zgodzie z ze zrównoważonym rozwojem. Inwestycja o powierzchni 9 300 m kw. powstała w Nowej Wsi Wrocławskiej. Zastosowane w niej rozwiązania zmniejszą dwukrotnie zużycie energii i redukują emisję CO2 o 230 ton rocznie w porównaniu do tradycyjnych obiektów. Obiekt będzie certyfikowany metoda BREEAM In-Use na poziomie Very Good.
Na terenie Portu Zachodniego powstaje nowoczesny magazyn wysokiego składowania. Postęp prac budowlanych jest imponujący a planowy termin zakończenia realizacji robót to już IV kwartał 2019 r.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki