Zbliża się kolejna edycja „Mini Przeglądu Filmów Morskich” przygotowana w ramach projektu Legenda Morska Gdyni. W programie festiwalu znajdą się zarówno filmy pełnometrażowe, jak i krótkie reportaże. Wydarzenie odbędzie się online 30 kwietnia.
Biuro Projektowe Choreń Design & Consulting kontynuuje prace przy takielunku jednostki Sea Cloud Spirit. Prace powoli zmierzają ku końcowi.
Z początkiem września podchorążowie zagraniczni Akademii Marynarki Wojennej rozpoczęli praktyki na pokładzie żaglowca szkolnego STS „Pogoria". W czwartek o godz. 15.00, jednostka wyszła z Basenu Prezydenta portu Gdynia, w miesięczny rejs nawigacyjno-szkoleniowy. Na pokładzie oprócz załogi żaglowca znajduję się 25 podchorążych z Kuwejtu i 10 podchorążych z Kataru oraz 4 osoby kadry zabezpieczającej z uczelni.
Podczas gdy stocznie na całym świecie zmagają się z konsekwencjami pandemii koronawirusa, w Hiszpanii trwają prace nad wyjątkowym żaglowcem. Co ciekawe, w budowie uczestniczą specjaliści z polskiego biura Choren Design & Consulting.
Polski żaglowiec "Pogoria" zacumował przy nabrzeżu Władysława IV, na przeciwko kapitanatu portu w Świnoujściu i udostępnia swój pokład dla zwiedzających.
W tym roku obchodziliśmy 100 – lecie polskiego szkolnictwa morskiego a nie tak dawno również i 100-lecie odzyskania przez Polskę niepodległości. Uniwersytet Morski w Gdyni, który jest największą polską uczelnią morską, kształcącą obecnie na 4 kierunkach: Nawigacyjnym, Mechanicznym, Elektrycznym oraz Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa czynnie brał udział w tych obchodach. Gdyńska uczelnia to nie tylko jednak instytucja dydaktyczno – naukowa z wielkimi tradycjami, ale również zdaje się najstarszy polski armator.
Kilkadziesiąt osób wzięło udział w sobotę 27 czerwca w wodowaniu książki Krzysztofa Romańskiego, poświęconej żaglowcowi „Pogoria”.
„Pogoria. Legenda żaglowca” Krzysztofa Romańskiego to nowa książka poświęcona jednemu z najsłynniejszych polskich żaglowców. W najbliższą sobotę 27 czerwca w Gdyni odbędzie się jej wodowanie.
Brzozowy Kąt, wieś na Podlasiu. Grzebiąc na strychu, mały Zygmunt znajduje w kufrach egzemplarze miesięcznika „Morze”. Postępując według instrukcji, składa statki z papieru. Nieco później udoskonala projekty konstruując statki ze świńskiego koryta a następnie budując z kolegą drewniany kajak. Dziś, nie ma na świecie człowieka, który zaprojektował więcej żaglowców niż on, ale Zygmunt Choreń ani myśli przejść na emeryturę. Na desce kreślarskiej jego biura powstał właśnie godny następca legendarnej Pogorii.
Flying Clipper, największy żaglowiec świata, był jednostką zdecydowanie wyczekiwaną na rynku. Nowoczesność połączona z klasyką, wzorowaną na żaglowcu France II, dała niesamowity efekt. Jednostka jest gotowa, tylko kto zostanie jej właścicielem?
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy