Transfennica i CLdN podpisały umowę o współpracy. Północnobałtycki serwis Transfenniki będzie zawijał do terminalu Albert II w Zeebrugge, którego operatorem jest CLdN. Pierwsze zawinięcie zaplanowano na 25 lipca.
Trwa budowa Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle. Obecnie prowadzone są m.in. roboty podczyszczeniowe, do których wykorzystywane są wysokospecjalistyczne, nowoczesne maszyny, takie jak pogłębiarka Kraken czy koparka gąsiennicowa stojąca na pontonie Osiłku. Jednocześnie wykonywana jest konstrukcja stalowa i armatura technologiczna przyszłego terminala.
Najwyższa Izba Kontroli negatywnie oceniła działalność Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy dotyczącą przebudowy drogi wojewódzkiej nr 246 wraz uruchomieniem przeprawy promowej przez Wisłę - poinformował w piątek dyrektor bydgoskiej Delegatury NIK Tomasz Sobecki.
W nadmorskiej Lipawie na Łotwie zainaugurowano program szkoleniowy dla kadetów z Liceum Marynarki Wojennej im. wiceadm. Wołodymyra Bezkorowajnego mieszczącego się w Odessie. W ten sposób uczniowie myślący o związaniu swojego życia z morzem dostaną możliwość odbycia nauki i praktyk morskich w bezpiecznym rejonie, z dala od konfliktu.
Subsea7 ogłosiła dziś otrzymanie znacznego kontraktu od Serica Energy na rozwój pola Belinda, znajdującego się na południowy wschód od miejsca prac statku OSV Triton FPSO. Pole jest obsługiwane przez Serica Energy i znajduje się około 190 kilometrów na wschód od Aberdeen w Wielkiej Brytanii, w środkowej części Morza Północnego, przy głębokości wody 95 metrów.
Trzy generatory wyprodukowane we Wrocławiu wyruszyły z Portu Gdańsk do Tajwanu. Ich transport nad morze i załadunek na statek były skomplikowaną operacją logistyczną.
Podczas Defence24 Days, w panelu poświęconym modernizacji polskiej Marynarki Wojennej, niemałe poruszenie wywołała informacja, że morski rodzaj sił zbrojnych planuje pozyskanie korwet "Murena". To oznacza kolejne przedsięwzięcie związane z budową okrętów bojowych i nie brakuje koncepcji na to, jak miałyby wyglądać, mimo dużego sceptycyzmu specjalistów co do wracania do tego programu. Pojawiają się również koncepty, a swój przedstawiło biuro projektowe Remontowa Marine Design & Consulting z Gdańska.
W Hamburgu odbył się 7 maja br. chrzest FGS Karlsruhe (F267). To ósma jednostka serii typu Braunschweig, określanej też jako projekt K130. Jej budowa trwa od 2020 roku i aktualnie trwa doposażanie okrętu w sprzęt, systemy i uzbrojenie. W niedalekiej przyszłości przejdzie także kontrole, próby morskie i testy odbiorcze.
Marka Evo Yachts zaznaczy swoją obecność we wszystkich głównych targach łodzi na świecie. Biorąc pod uwagę rosnące znaczenie rynku Adriatyku, marka debiutuje w tym roku na targach łodzi w Wenecji, które odbywają się w historycznym Arsenale. We współpracy z ekskluzywnym Frattin Yachting, Evo Yachts będzie prezentować jeden ze swoich najbardziej udanych modeli, Evo R4 WA, wyrafinowaną motorówkę o długości 13 metrów z burtami "XTension".
Norweski klaster Maritime CleanTech to przykład sprawnie działającego hubu wytyczającego kierunki innowacji w transporcie morskim i kreujące innowacyjne rozwiązania, które powielane są następnie przez naśladowców z innych krajów. W niektórych przypadkach również w Polsce.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy