Grimaldo Euromed, armator specjalizujący się w transporcie pasażerów i towarów ro-ro, zdobył 35 mln euro dofinansowania z banku CaixaBank.
W naszym cotygodniowym przeglądzie w telegraficznym skrócie informujemy o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in. o kolejnych nowoczesnych jednostkach, którymi dysponować będą wkrótce europejscy armatorzy.
W cotygodniowym przeglądzie Promy SKAT w telegraficznym skrócie informują o najważniejszych wydarzeniach minionych dni - o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in.: o rozwoju oferty DFDS na Morzu Śródziemnym, gdzie pomimo pandemii, rośnie zapotrzebowanie na przewozy towarowe.
W cotygodniowym przeglądzie w telegraficznym skrócie informujemy o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in.: o planach utworzenia wspólnej spółki przez dwóch polskich armatorów oraz o zwodowaniu kolejnego gigantycznego promu dla Grimaldi Lines.
W cotygodniowym przeglądzie, portal PromySkat w telegraficznym skrócie informuje o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in.: o trzeciej rocznicy położenia stępki pod budowę nowego polskiego promu, a także o wchodzących w decydującą fazę pracach przy nowym terminalu promowym w Gdyni.
Dobiegły końca prace nad wydłużeniem dwóch promów należących do Grimaldi Lines. Dzięki przeprowadzonym zabiegom Cruise Roma oraz Cruise Barcelona dołączyły do grona prawdziwych gigantów.
Należący do Grimaldi Lines prom Cruise Roma pomyślnie przeszedł procedurę wydłużenia. Statek powrócił na trasę Civitavecchia-Porto Torres-Barcelona.
Służby monitorują sytuację w związku z niedawną katastrofą statku Grande America. Należąca do Grimaldi Lines jednostka ro-ro zatonęła w ubiegłym tygodniu u wybrzeży Francji. Aktywiści przestrzegają przed katastrofą ekologiczną, a eksperci robią wszystko, by ograniczyć jej rozmiary.
Prom Vikingland, który ostatnio obsługiwał dla Stena Line połączenia z Gdyni do Nynäshamn, został sprzedany. Trafi na południe Europy.
Do poważnego incydentu doszło wczoraj w godzinach porannych w porcie Olbia. Miała tam miejsce kolizja dwóch wielkich promów – należących do firm Grimaldi Lines i Tirrenia.
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.