Dwa nowe promy we flocie norweskiego Fjord1

Do floty Fjord 1 dołączyły kolejne dwie nowe jednostki. To wyprodukowane w dwóch tureckich stoczniach promy. Oba statki stanowią część większych zamówień realizowanych dla norweskiego przewoźnika.

Największy na świecie statek do przewozu żywych ryb już w norweskiej stoczni

Biuro prasowe Havyard poinformowało, że do stoczni w Leirvic dotarła częściowo wyposażona jednostka Ronja Storm. Co ciekawe, w transporcie pomógł polski holownik Amber II a za projekt statku odpowiada sopockie biuro projektowe Havyard Design & Engineering Poland.

Nowy prom Wightlink już na trasie

Chwila, która była długo wyczekiwana zarówno przez władze Wightlink, jak i przez pasażerów pływających na trasie przez cieśninę Solent, stała się już faktem. Nowy prom przewoźnika kursuje już na trasie pomiędzy Isle of Wight oraz Portsmouth.

Wightlink przygotowuje się na przyjęcie nowego promu

Zakończyła się już budowa nowoczesnego promu zamówionego przez firmę Wightlink. Victoria of Wight powinna w ciągu najbliższych tygodni dołączyć do floty przewoźnika.

Fjord1 znów zamawia nowe promy

Fjord1 poinformował o finalizacji dużego zamówienia na promy. Norweski przewoźnik zamówił aż siedem nowych jednostek. Będą to ekologiczne statki, których funkcjonowanie będzie zgodne z ideą „zero emission”.

Nowy prom dla Bastø Fosen w drodze do Norwegii

Bastø VI jest jedną z trzech nowych jednostek, które zostały zamówione przez Bastø Fosen w Turcji. Zaprojektowany przez Multi Maritime prom ma 140 metrów długości. Każdy z nowych statków będzie mógł przyjąć na swój pokład 600 pasażerów, 200 pojazdów osobowych oraz 24 ciężarowe.

Pierwszy z trzech nowoczesnych promów dla norweskiego operatora już gotowy

Pierwszy z trzech nowych promów, które zostały zamówione przez przewoźnika Bastø Fosen, jest już w drodze do Norwegii.