W dniach od 28 do 30 sierpnia Marynarka Wojenna Portugalii (Marinha Portuguesa) i Krajowy Urząd Morski (Autoridade Marítima Nacional, AMN), przy wsparciu samolotu portugalskich sił powietrznych, przeprowadziły operację na wodach międzynarodowych, w wyniku której wykryto, przechwycono i zajęto trzy szybkie statki pływające na południe od Portugalii, podejrzane o prowadzenie działalności związanej z handlem narkotykami, które miały na pokładzie ponad sto plastikowych zbiorników z paliwem.
Za bezprecedensową eskalację uznało rumuńskie MSZ czwartkowy atak sił rosyjskich na statek handlowy na Morzu Czarnym, przewożący zboże i zmierzający do Egiptu.
Niemal codziennie siły międzynarodowej koalicji niszczą pozycje bojowników Huti oraz powstrzymują ich próby ataków na żeglugę w regionie. Statki i okręty w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej wciąż są zagrożone, czego przykładem jest uszkodzony 21 sierpnia tankowiec MV Delta Sounion, któremu grozi wyciek ropy i tym samym katastrofa ekologiczna w regionie.
Drugi statek klasy Aurora firmy Höegh Autoliners, Höegh Borealis, został dostarczony podczas uroczystej ceremonii chrztu. Program budowy nowego statku ma być dowodem na skuteczność globalnej współpracy i świadectwem tego, co można osiągnąć, gdy najlepsze w swojej klasie firmy z całego świata spotykają się ponad branżami, granicami i kulturami.
Do Portu Gdynia przybył kontenerowiec MSC Benedetta XIII, który zacumował w terminalu kontenerowym BCT przy nabrzeżu Helskim I. W ramach uruchomionej przez MSC w lutym tego roku usługi SWAN, a od lipca SWAN-SENTOSA do gdyńskiego portu stale mają przybywać coraz większe statki kontenerowe.
Wielka Brytania nałożyła w środę sankcje na kolejnych 10 statków wchodzących w skład rosyjskiej "floty cieni", czyli jednostek używanych do obchodzenia embarga na handel rosyjską ropą nałożonego przez kraje zachodnie po rosyjskiej napaści na Ukrainę.
Firmy z południowo-zachodniej części Wielkiej Brytanii mogą ubiegać się o dofinansowanie do 100 tys. funtów na projekty związane z rozwojem autonomicznych statków, czystych technologii w gospodarce morskiej i rozwoju technologii informatycznych na potrzeby transportu morskiego. Porty otrzymają 1,5 mln GBP na rozwój zielonych korytarzy. Na Tamizie powstanie hub wodorowy, a u brzegów Wielkiej Brytanii wyspa produkująca zielony wodór. Energię będzie czerpać z wiatru słońca i morskich fal.
Morska energetyka wiatrowa może odpowiadać nawet za 30 proc. zapotrzebowania na prąd w UE do 2050 r. Europejski rynek offshore wrzuca piąty bieg, jednak Polska wciąż nie wykorzystuje w pełni swojego potencjału, aby stać się kluczowym graczem w łańcuchu dostaw dla morskich farm wiatrowych. Konieczna jest przestrzeń umożliwiająca promocję krajowych dostawców i efektywną współpracę międzynarodową.
W środę, 4 września podczas targów morskich SMM w Hamburgu, Polskie Forum Technologii Morskich zorganizowało dla swoich członków oraz ich polskich i zagranicznych kontrahentów wyjątkowe wydarzenie, jakim był rejs statkiem turystycznym po Porcie Hamburg.
Zbliża się rozpoczęcie działalności dwóch gigantów branży transportu kontenerowego drogą morską w ramach nowej, długoterminowej współpracy operacyjnej o nazwie Gemini Cooperation, która rozpocznie się w lutym 2025 roku. Ambicją obu firm jest zapewnienie zwiększonej efektywności operacyjnej na połączonej linii oceanicznej i przyspieszenie dekarbonizacji ich flot.
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company
Svitzer składa zamówienie na pierwszy na świecie holownik metanolowy z napędem akumulatorowo-elektrycznym
ORP Gen. Kazimierz Pułaski w drodze na ćwiczenie "Northern Coast 2024" na Bałtyku
8. Flotylla Obrony Wybrzeża ma nowego szefa sztabu
W Austrii utrzymuje się poważna sytuacja powodziowa
Rosja zarobiła na zbożu z okupowanych ukraińskich terytoriów ok. 1 mld USD