Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku

Jak podaje Zarząd Portów Antwerpia-Brugia, całkowita przepustowość w pierwszych sześciu miesiącach tego roku wyniosła 143 mln ton, co stanowi wzrost o 3% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Dzieje się tak pomimo trwających napięć geopolitycznych i wyzwań stojących przed branżą morską na świecie. Rozpatrując każdy rodzaj produktów ze względu na jego rodzaj sytuacja nie wygląda tak różowo, niemniej zarząd stara się pozytywnie patrzeć w przyszłość i inwestuje w infrastrukturę portową.

Pożar w zakładach Polimery Police

W piątek rano w zakładach Polimery Police Grupy Azoty doszło do rozszczelnienia instalacji z propanem, co spowodowało pożar. Grupy Azoty informuje, że sytuacja została szybko opanowana, nikt z pracowników nie odniósł obrażeń.

Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy

Japońska firma transportowa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) przekazała, że 10 lipca br. w stoczni Oshima Shipbuilding w Saikai (prefektura Nagasaki) zakończono budowę masowca ultramax o nazwie Green Winds. Jego wyjątkowość polega na tym, że jest drugą jednostką wyposażoną w system napędu wiatrowego Wind Challneger.

Uszczelnienia Roxtec TB chronią jednostkę HMS Protector

Uszczelnienia wiodącego producenta przepustów kablowych – firmy Roxtec wykorzystano podczas instalacji systemu monitorowania obciążenia lodem na pokładzie lodołamacza Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii w dokach Teesside w Middlesborough (Wielka Brytania). Roxtec TB (Tank boundary) to jedyne rozwiązanie uszczelniające, które uzyskało certyfikat potwierdzający spełnienie wysokich wymagań klientów w zakresie wodoszczelności i gazoszczelności w danym zastosowaniu.

Prysmian układa podwodne kable na rekordowej głębokości

Prysmian ogłosił pomyślne zakończenie prób morskich instalacji kabla 500 kV HVDC MI1 na głębokości 2 150 metrów na Morzu Śródziemnym. Jest to rekordowa instalacja w branży, ponieważ po raz pierwszy kabel HVDC został ułożony na takiej głębokości, dążąc do ustanawienia nowych standardów rynkowych.

Budowa terminalu instalacyjnego w Świnoujściu wchodzi w końcową fazę

Prace budowlane inwestycji Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do potrzeb morskiej energetyki wiatrowej” weszły w końcowy etap realizacji. Prace inwestycyjne przebiegają zgodnie z założonym harmonogramem i zapisami kontraktowymi uzgodnionymi z przyszłym dzierżawcą Orlen Neptun 2 Spółką z o.o., generalnym wykonawcą robót budowlanych jak również z umową o dofinansowanie ze środków CEF, podpisaną z Komisją Europejską.

NATO na Politechnice Gdańskiej. Uczelnia jako „Living Lab” sojuszu

Kampus Politechniki Gdańskiej będzie pierwszym na świecie obiektem znanym jako „Living Lab” NATO, czyli miejsce służące ekspozycji najnowszych technologii i wynalazków sektora obronnego, opracowanych przez naukowców i wojskowych z 32 krajów należących do Sojuszu. W programie NATO DIANA znalazła się również konstrukcja opracowana przez naukowców z uczelni.

SolarDuck i RWE instalują pływającą farmę słoneczną "Merganser" w miejscu testowym na Morzu Północnym

Przy wsparciu największego holenderskiego producenta energii RWE, holendersko-norweska firma SolarDuck zainstalowała swoją platformę OFPV (Offshore Floating Photo-Voltaic) o nazwie "Merganser". która generuje energię słoneczną. Instalacja o mocy 0,5 MWp znajduje się 12 km od Scheveningen. Następne dwa lata będą poświęcone gromadzeniu danych z tego pilotażowego projektu w celu analizy systemu i jego ulepszenia w razie potrzeby. Dane mają pomóc rozwijać projekty związane z morską energetyką słoneczną.

Roboty ciężkie na nowej inwestycji Orlenu w Gdańsku już finiszują. W tle nowy terminal przeładunkowy na Martwej Wiśle

Orlen pochwalił się zaawansowaniem prac na terenie największej inwestycji grupy w Gdańsku – Projektu HBO, czyli Hydrokrakingowego Bloku Olejowego. Wytwarzane w nim produkty będą eksportowane do klientów bezpośrednio z terenu rafinerii za pomocą statków dzięki budowanemu równolegle terminalowi na Martwej Wiśle.

HelioRec sprawdza w praktyce swoją morską farmę słoneczną znajdującą się w porcie w Breście

Firma HelioRec, zajmująca się tworzeniem rozwiązań w zakresie energetyki odnawialnej, dokonała inspekcji jednej ze skonstruowanych przez siebie morskich farm słonecznych. Instalacja znajdująca się we francuskim Breście nie tylko ma dostarczać odnawialną energię do tamtejszego portu, ale ma też być sprawdzianem przed większymi przedsięwzięciami w zakresie offshore solar.