Władze Tajwanu domagają się uwolnienia załogi kutra przetrzymywanej przez Chiny. Groźba eskalacji?

Władze w Tajpej wezwały w środę Chiny do uwolnienia dwóch Tajwańczyków i trzech Indonezyjczyków oraz oddania ich kutra rybackiego zajętego poprzedniego dnia przez straż przybrzeżną ChRL w pobliżu administrowanej przez Tajwan wyspy Kinmen.

Ceny transportu morskiego mocno rosną. Czy czekają nas podwyżki w sklepach?

Od wielu tygodni rosną ceny transportu morskiego. Średnia cena transportu kontenera jest dziś o ponad 250 proc. wyższa niż rok temu, a koszty mogą rosnąć dalej, co utrudnia handel i walkę z inflacją. Za wiele produktów będziemy płacić więcej, zmniejszą się także zyski sprzedawców detalicznych. Zyskują natomiast firmy spedycyjne – akcje Maersk wzrosły ponad 8 proc. w ciągu ostatniego tygodnia.

Gaz na morzu i w portach. Polska beneficjentem amerykańskiej dominacji na morskim rynku LNG

Światowy handel LPG odnotowuje stałą poprawę w ciągu ostatnich dwóch lat, po bardzo słabym roku 2021. Całkowity eksport morski LPG w 2023 roku wzrósł o 3,6% rok do roku do 144,4 mln ton, wynika z danych LSEG – podaje Banchero Costa. Import LPG do Polski wzrósł o 6,5% w stosunku do 2022 r. do 2,625 tys. ton – ustaliła Polska Organizacja Gazu Płynnego. W pierwszym kwartale 2024 roku światowy eksport LPG wzrósł do 37,3 mln ton.

Chiny monitorują warunki żeglugowe na Arktyce

Chiny coraz baczniej przyglądają się możliwościom żeglugowym na dalekiej północy, wzdłuż wybrzeży Rosji. Portowa radiostacja w Tianjinie rozpoczęła nadawanie analiz i prognoz lodu morskiego dla Północnej Drogi Morskiej.

Watykański dyplomata o konflikcie na Morzu Południowochińskim

Szef watykańskiej dyplomacji abp Paul Richard Gallagher wezwał we wtorek władze Filipin i Chin do podjęcia "wszelkich starań" w celu pokojowego rozwiązania sporów terytorialnych na Morzu Południowochińskim. Wcześniej jeden z filipińskich biskupów rozpoczął 50-dniową krucjatę w obronie ojczyzny przed "ateistycznymi Chinami".

Zmienne wiatry w branży morskiej energetyki wiatrowej. Chiny przodują

W najnowszym raporcie dotyczącym rynku energetyki wiatrowej, TGS, wiodący światowy gracz na rynku energii odnawialnej podał, że szacunkowy globalny cel to uzyskiwanie ponad 800 GW rocznej mocy produkowanej w elektrowniach wiatrowych. Takie dane podaje we wstępie do Market Overview Report firma analityczna 4C Offshore. Chiny przodują w instalacjach, ale to morza wokół Wielkiej Brytanii są najbardziej atrakcyjne dla rozwoju pływających farm wiatrowych.

Ponad 20 tys. pracowników branży wydobycia ropy i gazu strajkuje w Iranie

Strajk w irańskiej branży wydobycia ropy i gazu obejmuje obecnie ponad 20 tys. pracowników ze 110 firm. Protest na tle płacowym został zainicjowany przed niespełna 10 dniami przez nieformalny komitet strajkowy - podał emigracyjny portal Iran International. Przed tygodniem w proteście uczestniczyło 8 tys. osób.

Okręty Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej w pobliżu Tajwanu

Resort obrony Tajwanu powiadomił w środę, że Chiny przeprowadziły kolejny "wspólny patrol gotowości bojowej" w pobliżu wyspy, wysyłając tam 26 samolotów wojskowych. Chińskie media wskazują na związek wzrostu aktywności militarnej z ogłoszonymi w ubiegłym tygodniu nowymi zasadami karania "krnąbrnych separatystów".

Dekarbonizacja w cieniu ropy i gazu. W 2024 i 2025 r. więcej pracy zbiornikowców i terminali, także w Polsce

Firmy działające na rynku produkcji i dystrybucji ropy naftowej i gazu pilnie obserwują rynek produkcji zielonej energii. Aż 74% przedsiębiorców działających na rynku ropy i gazu uważa, że ​​ spółki naftowe i gazowe odgrywają wiodącą rolę w przyspieszaniu transformacji energetycznej, a 55% z nich twierdzi, że ich organizacja aktywnie dostosowuje się do koszyka energetycznego charakteryzującego się mniejszą emisją dwutlenku węgla – wynika z najnowszego raportu DNV „Energy Industry Insights 2024”.

Polskie porty w 2030. Dokąd płyniemy i jaki obrać kurs?

Kongres Polskie Porty 2030 otworzył dyskusję na temat tego jaką rolę będą spełniały polskie porty morskie w perspektywie 2040, a nawet 2050 r. Porty na świecie rozwijają się niezwykle dynamicznie, bo wymuszają to potrzeby globalizacji. Gospodarka polska coraz głębiej wkomponowuje się w światową i porty morskie mają w tym niepodważalny udział.