Royal Caribbean Cruises Ltd przedłużyło zawieszenie rejsów do 30 listopada, z wyłączeniem rejsów pochodzących z Hongkongu - poinformował we wtorek amerykański operator wycieczkowy, ponieważ kryzys COVID-19 ogranicza popyt na rejsy.
Docierające z różnych światowych źródeł informacje na temat danych z produkcji oraz towarzyszących im wyników ekonomicznych niestety nie napawają optymizmem. Efekty pandemii COVID 19 odczuwa już bardzo mocno cała Unia Europejska. Spadek globalnej konsumpcji i produkcji – to wszystko ma wpływ na stan rynków żeglugowych, a nasz lokalny obraz stojących nadzwyczaj długo na redach Trójmiasta, jak na razie tylko kilku statków: samochodowców i dużego kontenerowca mówi sam za siebie. Jak szczegółowo sytuacja wyglądała w wybranych segment
Kilka wiodących europejskich stoczni ogłosiło plany powolnego wznowienia działalności po ponad miesiącu przerwy. Podczas szczytu koronawirusa stoczniowcy we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Niemczech zostali zmuszeni do zawieszenia działalności.
W odpowiedzi na oczekiwania rynku, Royal Caribbean Cruises wkracza w biznes produkcji masczek ochronnych. Armator opatentował właśnie własną linię masek - "seaface".
Royal Caribbean Cruises ogłosił znaczną redukcję zatrudnienia w związku z wpływem pandemii COVID-19 na działalność firmy. Zmiany dotyczą 5 tys. pracowników w Stanach Zjednoczonych.
Pandemia koronawirusa wpływa obecnie na niemal każdą dziedzinę życia. Swoimi konsekwencjami objęła również przemysł stoczniowy. Przedstawiciele tej branży szukają więc alternatywnych rozwiązań wykorzystujących nowe technologie. W ostatni piątek, 27 marca miało miejsce pierwsze w historii wirtualne przekazanie statku przez stocznię.
Ze względu na epidemię koronawirusa, Royal Caribbean Cruises zwiększył swoją zdolność odnawialnego kredytu o 550 milionów dolarów, wzmacniając płynność firmy.
Firma rejsowa Royal Caribbean Cruises do tej pory anulowała w sumie 18 rejsów do Azji Południowo-Wschodniej i zmodyfikowała kilka tras z powodu ograniczeń podróży mających na celu powstrzymanie koronawirusa.
Amerykańskie Royal Caribbean Cruises podpisało kontrakt z fińską stocznią Meyer Turku na budowę trzeciego statku wycieczkowego klasy Icon. Jednostka do floty armatora miałaby trafić w 2025 roku. Ma się odznaczać tonażem 200 tys. ton i napędem na gaz LNG.
Holenderska stocznia De Hoop Lobith przekazała amerykańskiemu Celebrity Cruises najnowszy wycieczkowiec ekspedycyjny - Celebrity Fiora. Ceremonia przekazania odbyła się 13 maja w Rotterdamie, cztery miesiące po zwodowaniu jednostki.
Prof. Duda uhonorowany bulajem z pierwszego rejsu Daru Młodzieży
Rząd reaguje na oczekiwania polskich przewoźników. Będą zmiany w przepisach transportowych
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Port Hamburg buduje przewagę w zrównoważonym transporcie
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Dlaczego warto studiować hydrotechnikę morską na PG?