Nowe regulacje i zmiany w zakresie przepisów prawa, które mogą mieć wpływ na branżę morską w 2016 r.

Nadchodzący rok 2016 przynosi dla branży morskiej sporo nowości i zmian w zakresie wiążących ją regulacji prawnych. Dotyczy to zarówno systemu prawa polskiego jak i obowiązujących przepisów międzynarodowych.

Raport: W 2016 roku armatorzy zezłomują 40 mln ton

Jednostki o łącznej nośności 40 mln ton zostaną zniszczone w obecnym roku. Ma to być absolutny rekord w historii żeglugi – przewidują eksperci z Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

Złomowanie statków w Bangladeszu zbiera kolejne krwawe żniwo

Do kolejnej tragedii doszło w prymitywnej stoczni złomującej w Chittagong, w Bangladeszu. 19 stycznia na 50-letniego pracownika spadł żelazny pręt. Mężczyzna zmarł na miejscu.

Zamet Industry wykona, dostarczy i zmontuje konstrukcję stalową mostu w Norwegii

Wczoraj (20.01) polska spółka Zamet Industry S.A., podpisała z PORR Polska Infrastructure S.A. umowę na wykonanie, dostarczenie i zmontowanie konstrukcji stalowej ustroju nośnego mostu w Norwegii, wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym oraz montażem olinowania. Szacunkowa wartość kontraktu wynosi 17 mln zł netto.

Sześciokrotnie zwiększona przepustowość trasy kolejowej do Portu Gdańskiego

Od dziś (21.01) zwiększyła się przepustowość linii prowadzącej do Portu Gdańskiego. Pociągi kursują nowym mostem. Inwestycja została przeprowadzona dzięki PKP Polskim Liniom Kolejowym. Koszt budowy mostu to około 35 milionów złotych.

Wciąż brak chętnych na zabytkowy statek Bembridge

Angielski statek Bembridge ma w lutym pójść pod młotek. Historyczna jednostka, która obecnie cumuje przy nabrzeżu Egipskim w Szczecinie, to dawny statek pilotów. W Polsce jednak nikt nie jest zainteresowany jego kupnem.

Stabilny rok w portach Szczecin-Świnoujście

Przeładunki w 2015 roku w zespole portów Szczecin-Świnoujście wyniosły ponad 23 mln ton, a więc zaledwie o jeden procent mniej wobec wyników z 2014 roku.

PŻM da zarobić polskim stoczniom

Wejście w życie konwencji IMO przesunięte, ale PŻM już zbiera środki na jej realizację. Montaż systemów uzdatniania wód balastowych rozpocznie się w rok po ratyfikacji Konwencji Balastowej IMO. Polski armator zapowiada, że instalowaniem systemów zajmą się polskie stocznie. W grę wchodzą duże pieniądze.

W grupie siła - rozmowa z Mirosławem Kozłowskim, prezesem zarządu Vasco

Vasco S.A.wchodzi w skład grupy firm, do której należą także Elektro-Plus Sp. z o.o., Globaltic Marine Sp. z o.o. i Glomar Shipmanagement i działa aktywnie na rynku usług od 2013 roku. Działalność spółki skupia się na zagadnieniach związanych z techniką okrętową, a w szczególności na remontach silników spalinowych i urządzeń pomocniczych.

Rola portu morskiego w rozwoju regionu – konferencja naukowa

Zakład Organizacji i Zarządzania Akademii Morskiej w Szczecinie oraz Stowarzyszenie Zachodniopomorski Klaster Morski zapraszają do udziału w konferencji naukowej