Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. należy do firm o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i odpowiada za tworzenie warunków rozwoju międzynarodowej wymiany handlowej. ZMPG-a S.A. inwestuje zarówno w pogłębianie kanałów portowych i nabrzeża (infrastruktura), jak i w powierzchnie magazynowe oraz biurowe (suprastruktura).
Vistal Gdynia SA, wiodący producent wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych w Polsce, realizujący kontrakty dla klientów w kraju i na rynkach zagranicznych, złożył ofertę w konsorcjum z HAK Entreprenør AS w trybie przetargu publicznego na wykonanie zadania pn. „Projekt E6 Tana Bru” – budowa nowego mostu Tana Bru w Norwegii, w pobliżu przylądka Nordkapp (w pobliżu granicy norwesko-rosyjskiej). Oferta konsorcjum Vistal Gdynia i HAK Entreprenør AS została wybrana jako najkorzystniejsza. Cena zaoferowana przez kon
Premier Beata Szydło podpisała uchwałę w sprawie Konwencji AGN (Europejskiego Porozumienia w Sprawie Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych o Międzynarodowym Znaczeniu), którą Rada Ministrów zaakceptowała 28 października. Dokument został skierowany do Sejmu.
Na zlecenie Urzędu Morskiego w Szczecinie konsorcjum dwóch firm wywiozło z toru podejściowego do portu w Stępnicy około trzy tysiące metrów sześciennych mułu. To pierwsze takie prace od przeszło 12 lat. Zdaniem Bogusława Gołębiowskiego, prezesa spółki Wiktoria Port w Stepnicy, to krok w dobrą stronę, który umożliwi rozwój portu, jednak liczy na to, że to nie koniec prac pogłębiarskich.
Kadłub pierwszego z serii 15 statków, jakie produkuje Centromost Stocznia Rzeczna w Płocku, płynie właśnie do Gdańska. Na miejscu spodziewany jest we wtorek.
Sejm skierował w piątek rządowy projekt ustawy o wyposażeniu morskim, wprowadzający zasady przeprowadzania oceny jego zgodności i obowiązków producentów do Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Rosja modernizuje swoją flotę bałtycką; my powinniśmy robić to samo. Musimy mieć możliwość kontrolowania Morza Bałtyckiego pod jego powierzchnią, na powierzchni i w przestrzeni powietrznej, ponieważ Bałtyk to morze zarówno natowskie, jak i unijne - mówi PAP b. premier Szwecji Carl Bildt.
Ruszył trzeci nabór wniosków na projekty międzynarodowe w Programie Interreg Południowy Bałtyk. Konkurs potrwa do 16 grudnia 2016 r. i dotyczy wszystkich obszarów wsparcia programu.
Armatorzy chętnie spoglądają w stronę nowych technologii, które mogą wykorzystywać na promach. Coraz większą wagę przykładają też do alternatywnych sposobów zasilania floty. Niewykluczone, że w niedalekiej przyszłości furorę będą robić statki zasilane wodorem.
BAE Systems potwierdziło, że pierwsze cięcie blach na nowe okręty Typ 26 Global Combat Ship dla brytyjskiej Royal Navy (Królewskiej Marynarki Wojennej) odbędzie się w Glasgow w lecie 2017 r., zależnie od ostatecznych negocjacji kontraktu z brytyjskim Ministerstwem Obrony (MOD).
„Freedom & Solidarity” w Gdyni, w stoczni CRIST
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wskutek dużego napływu turystów mieszkańców Santorini poproszono o zostanie w domach
Czy nowe porozumienie w Jemenie przetrwa ataki na Morzu Czerwonym?
Niemcy zamawiają kolejne okręty podwodne. Podobne są oferowane Polsce w ramach programu "Orka"
7 mld zł na dofinansowanie małej i średniej retencji wody