Armatorzy tankowców zamawiają w obecnym kwartale mniej nowych jednostek niż trzy miesiące temu – donosi angielski shipbroker Gibson. Przekłada się to na niższe ceny budowy tych statków.
Bieżące utrzymanie czystości i sprawności technicznej, okresowe remonty i prace serwisowo-konserwacyjne mają istotny wpływ na wydłużenie okresu eksploatacyjnego każdego urządzenia w szczególności tych pracujących w warunkach morskich. Zagadnienie to ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracujących na nich załóg, przewożonych pasażerów i ładunków, wydobywanych surowców oraz na ochronę środowiska.
Choć pierwszy etap powstawania mariny w Szczecinie jest już ukończony, to wciąż brak środków na dokończenie tej inwestycji. Samorządowcy liczą na wsparcie z unijnych funduszy.
Unia Europejska zdecydowała się podjąć zdecydowane kroki w walce z przemytnikami emigrantów. W nowej operacji brać będą udział okręty wojenne, podwodne, drony oraz helikoptery. Ich celem jest zniszczenie gangów, które nielegalnie transportują uciekinierów z Libii.
Porwany 11 czerwca tankowiec Otkim Harmony został w środę odzyskany przez siły malezyjskiej marynarki wojennej. Złapano już sprawców porwania.
22 czerwca 2015 r. jest ostatnim dniem konsultacji społecznych aktualizowanych planów gospodarowania wodami (aPGW) na obszarach dorzeczy. Można jeszcze zgłaszać uwagi i opinie na stronie www.apgw.kzgw.gov.pl i wypełnić ankietę na www.konsultacjedlawody.pl.
W zeszły czwartek odbyła się oficjalna uroczystość otwarcia farmy wiatrowej Gwynt y Môr położonej 8 mil od wybrzeża północnej Walii. Ta druga co do wielkości farma na świecie składa się aż z 160 turbin, zdolnych wygenerować energię potrzebną do zasilanie 400 tys. mieszkań.
Pólzanurzalne platformy wiertnicze to po platformach samopodnośnych (jack-up) najczęściej występujący typ ruchomych jednostek wydobywczych w sektorze offshore. Zasadniczo od jack-upów różni je zupełnie odmienna konstrukcja, sposób przymocowania do dna, sposób poruszania się po morza i co za tym idzie możliwości wykorzystnia.
Poprawiły się warunki funkcjonowania czterech strategicznych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. Spółki zarządzające portami zwiększyły przychody ze sprzedaży usług, dzierżawy i z opłat portowych. Jednak wyniki mogłyby być jeszcze lepsze, gdyby tylko poprawił się dostęp do portów od strony morza i lądu. Barierą rozwoju spółek zarządzających portami są też problemy z uzyskaniem kontroli nad terenem, który często pozostaje własnością innych podmiotów.
- Gospodarna narodowa czerpie zyski z gospodarki morskiej, dlatego dzisiejsza konferencja jest bardzo ważna z perspektywy wymiany poglądów między biznesem a nauką. Wnioski ze spotknaia pomogą w podejmowaniu trafnych decyzji przez rząd - tymi słowami Dorota Pyć, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, otworzyła konferencję InfoGlobMar 2015.
Pierwszy w Szwecji lądowy zakład energetyczny dla statków wycieczkowych zainaugurowany w Porcie Sztokholm
Święto 43. Bazy Lotnictwa Morskiego
Pięć podmiotów zainteresowanych dostarczeniem nowego okrętu hydrograficznego dla polskiej Marynarki Wojennej
Straż Wybrzeża USA opublikowała zdjęcia elementu łodzi podwodnej Titan
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki
Stocznia Meyer Werft ocalona? „Przyszłość jest zabezpieczona”