• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zdaniem europosła. Brakuje dobrego gospodarza

Marek Gróbarczyk, poseł do Parlamentu Europejskiego (PiS):

23.02.2015, 13:18
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Polskie wojsko buduje system odstraszania. Brakuje jeszcze okrętów podwodnych z pociskami manewrującymi

Nowe okręty podwodne wyposażone w pociski manewrujące wraz z pociskami JASSM w samolotach F-16 i rakietami ziemia-ziemia Homar zmienią potencjał polskiego wojska. Także przekazanie technologii wraz ze sprzętem kupowanym zagranicą polskim zakładom przemysłu obronnego poprawi możliwości militarne kraju, a do tego wpłynie korzystnie na gospodarkę.

23.02.2015, 13:01
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Sprzedaż Portu Gdańskiego Eksploatacja wstrzymana

Uchwała w sprawie wyrażenia zgody na zbycie składników aktywów trwałych stanowiących 100% akcji Spółki Port Gdański Eksploatacja S.A. nie została podjęta. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. z siedzibą w Gdańsku, zebrało się wczoraj w Warszawie. Przedstawiciele Skarbu Państwa, który posiada większość akcji PGE, wstrzymali się od głosu.

23.02.2015, 08:20
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podsumował 2014 rok

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podsumował rok 2014. Znakomite wyniki zostały zaprezentowane na specjalnie w tym celu zorganizowanej konferencji prasowej w dniu 20 lutego br., która odbyła się w Willi Ogrody w Szczecinie.

21.02.2015, 08:28
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Barter SA: Dostawy LNG dla statków

Barter SA podpisał z Portem Gdańskim ramową umowę na tankowanie statków skroplonym gazem ziemnym – LNG. Białostocka spółka dostarcza to paliwo także do Warszawy i Olsztyna, które jako pierwsze wprowadziły autobusy miejskie na LNG.

19.02.2015, 09:42
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Akredytywa dokumentowa jako instrument międzynarodowych rozliczeń handlowych-aspekt prawny

Poszukiwanie nowych rynków zbytu, a zarazem nowych partnerów biznesowych, często jest długim i żmudnym procesem. Nawet najbardziej wnikliwa analiza rynku nie zawsze daje gwarancję rzetelności, uczciwości, a przede wszystkim wypłacalności nowego kontrahenta. Międzynarodowe transakcje handlowe często są obarczone wysokim ryzykiem szczególnie, gdy nawiązujemy nowe kontakty handlowe z nowymi partnerami lub na nowych rynkach zbytu. W takiej sytuacji „parasolem ochronnym” dla rozliczeń handlowych może być akredytywa dokumentowa

19.02.2015, 08:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przybyło drugie przęsło

Most Brdowski nabiera kształtów – w środę na podporach posadowiono drugie z trzech przęseł. Obiekt o długości prawie 200 m połączy Ostrów Brdowski z lądową częścią Szczecina. Powinien być gotowy jesienią tego roku.

19.02.2015, 07:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska branża transportowa ma jedną czwartą rynku europejskiego. W tym roku może stracić część udziałów

Ten rok może być trudny dla polskiej branży transportowej. Obowiązek wypłaty niemieckiej płacy minimalnej oraz ryczałtów za nocleg w kabinie, a także spadające przewozy na Wschód oznaczają, że Polska może stracić dotychczasowy udział na poziomie 25 proc. europejskiego rynku. Zagrożonych jest nawet kilkaset tysięcy miejsc pracy.

19.02.2015, 06:50
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Masowiec „Szczecin” - rozładunek w Policach i remont w Gdyni

Masowiec m/s Szczecin przypłynął do portu w Policach z ładunkiem 28 tysięcy ton fosfatów z algierskiej Annaby - surowcem do produkcji nawozów w zakładach chemicznych w Policach.

18.02.2015, 23:23
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

20 lat koncernu Wärtsilä w Polsce

W Polsce działają obecnie trzy spółki należące do koncernu Wärtsilä; Wartsila Polska Sp. z o.o., Wärtsilä Ship Design Poland Sp. z o.o. oraz Wärtsilä Baltic Design Centre Sp. z o.o. Ich siedziby, nie bez przyczyny, mieszczą się tam, gdzie funkcjonuje i rozwija się polski przemysł okrętowy; w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.

18.02.2015, 20:34

Dziękujemy za wysłane grafiki.