Co najmniej 20 migrantów zginęło w katastrofie łodzi, która płynęła od wybrzeży Libii do Włoch z 500 ludźmi na pokładzie – poinformowała w środę włoska Straż Przybrzeżna. Wysłała ona na pomoc statki, które mają zabrać rozbitków.
Popularny przewoźnik promowy DFDS osiągnął 4% wzrost przychodów w ciągu pierwszych trzech miesięcy 2017 roku – jest to najlepszy z dotychczas osiągniętych wyników w pierwszym kwartale roku.
Dzisiaj (wtorek, 23 maja) w Polskim Kontyngencie Wojskowym Czernicki mija 100 dni wykonywania zadań na morzu. To oznacza, że od opuszczenia macierzystego portu w Świnoujściu okręt spędził na morzu 73% czasu całej misji.
Egipcjanin Omar Hegazy jest pierwszym pływakiem po amputacji nogi, który przepłynął Zatokę Akaba między Egiptem a Jordanią. Trasę o długości 20 km Hegazy pokonał w czasie dziewięciu godzin.
Inauguracja kursu pt.: „Zapobieganie zagrożeniom w zakresie bezpieczeństwa morskiego – Neptun 2017”, którego organizatorem w ramach partnerstwa ramowego z Agencją Unii Europejskiej ds. Szkolenia w Dziedzinie Ścigania (CEPOL) jest Centralny Ośrodek Szkolenia Straży Granicznej w Koszalinie, obyła się 22 maja. Do współorganizacji kursu został zaproszony również Morski Oddział Straży Granicznej w Gdańsku.
Zadłużenie polskich firm zajmujących się transportem drogowym w ciągu niecałego roku wzrosło o ponad 150 mln zł i wynosi obecnie 664 mln zł. Wzrosła też o 4 tys. liczba dłużników do prawie 21 tys. - wynika z najnowszego raportu Krajowego Rejestru Długów Biura Informacji Gospodarczej SA.
Już niedługo Polska podejmie decyzje co do wyboru oferty na dostawę okrętów podwodnych – zapowiada MON. Jeśli zostanie wybrana oferta Francuzów, część prac będzie wykonywana w Gdyni, jeśli Niemców, zyskają głównie stocznie w Szczecinie.
Stocznia Remontowa Nauta rozpoczyna kolejny projekt związany z budową nowego statku. Tym razem norweski klient – Havyard Ship Technology – zamówił tam dużą jednostkę rybacką.
Musimy zmienić podejście do obrony Bałtyku. Okręty podwodne muszą być wyposażone nie tylko w elementy obronne, ale też w środki odstraszania – mówi minister obrony narodowej Antoni Macierewicz we wtorkowym wywiadzie dla „Naszego Dziennika”.
W grudniu minęło 20 lat od uchwalenia ustawy o portach i przystaniach morskich. Niektóre z zawartych w niej przepisów nie zostały wykonane do dziś. Skutkiem tego nasze porty zostały pozbawione setek hektarów terenów, choć właściwszym określeniem byłoby, że zostały z nich okradzione.
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Mapa historycznej Stoczni Gdańskiej
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk
Największy na Morzu Bałtyckim żeglarski festiwal przeszedł do historii. Jubileuszowa - 25. edycja Gdynia Sailing Days za nami