• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Północny doczekał się remontu

Modernizowany zostanie tor podejściowy do portu, który będzie poszerzony z 350 do 600 metrów. W praktyce oznacza to stworzenie możliwości zawijania do portu statków z największym zanurzeniem oraz dwukierunkowej żeglugi

28.06.2016, 14:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zmiany w zarządzie spółki Port Gdański Eksploatacja

Dziś (28.06) Rada Nadzorcza Portu Gdańskiego Eksploatacja odwołała dotychczasową prezes Marię Kowalewską-Koska i na jej miejsce powołała Piotra Karczewskiego. Doszło też do jednej zmiany w zarządzie portu - na miejsce Karola Bowżyka pojawił się Lechosław Rojewski.

28.06.2016, 14:24

Kładka w Ustce nadal nieczynna - brak decyzji magistratu odwleka szansę na ponowne uruchomienie przeprawy

Sprawa naprawy kładki w usteckim porcie wydaje się być coraz bardziej odległa. Brak konkretnych decyzji ze strony urzędników miejskich oraz spór z wykonawcą spółką Hydro-Naval może doprowadzić do jeszcze większych kosztów związanych z usunięciem przyczyny usterki oraz naprawy i ponownego uruchomienia mostu.

28.06.2016, 13:04
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PGNiG otwiera w Londynie biuro handlowe LNG

- Podtrzymujemy decyzję o otwarciu w Londynie biura tradingu LNG. Mamy obecnie zarezerwowane 65 proc. mocy Terminala w Świnoujściu. Dzięki temu PGNiG SA stało się uczestnikiem globalnego rynku LNG. Chcemy jako spółka w pełni z tego korzystać - powiedział Piotr Woźniak, prezes PGNiG SA.

28.06.2016, 11:13
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Rosja obwinia USA o niebezpieczny incydent na Morzu Śródziemnym (wideo)

Przedstawiciel Departamentu Stanu USA zaprzeczył we wtorek zarzutom strony rosyjskiej, jakoby amerykański niszczyciel niebezpiecznie zbliżył się do rosyjskiej fregaty na Morzu Śródziemny. Podkreślił, że to rosyjski okręt prowadził niebezpieczną operację.

28.06.2016, 07:38
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Wielkie otwarcie Centrum Konserwacji Wraków Statków

2 lipca – w sobotę – zapraszamy na otwarcie Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie. Tego dnia wstęp do nowej filii Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku będzie wolny, a pracownicy muzeum będą oprowadzać zwiedzających po obiekcie.

28.06.2016, 05:16
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Marynarka Wojenna potrzebuje śmigłowców specjalistycznych, stworzonych z myślą o wymaganiach misji morskich

Marynarce Wojennej potrzebne są śmigłowce stworzone specjalnie pod morskie potrzeby, podobne do tych, jakie używają marynarki krajów północnych – przekonuje Krzysztof Krystowski, wiceprezes Leonardo Helicopters, właściciela PZL-Świdnik. Jego zdaniem to lepsze rozwiązanie niż zakup śmigłowca uniwersalnego w wersji dostosowanej dla marynarzy.

27.06.2016, 21:13
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Raport: Nowy Kanał Panamski może spodować spadek stawek frachtu

Otwarcie nowego zestawu śluz w Kanale Pamaskim daje wiele korzyści dla Panamy, spedytorów czy konsumentów z USA. Może to być jednak także finansowa katastrofa dla przewoźników kontenerowych - według agencji informacyjnej Xeneta.

27.06.2016, 14:54
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

W ciągu dwóch lat międzynarodowy koncern ABB zatrudni w Polsce blisko tysiąc pracowników

W związku z dalszym rozwojem kompetencji w obszarach takich jak IT, sprzedaż, rozwój produktu, funkcja wsparcia i R&D ABB szacuje, że w okresie 2015–2018 zwiększy zatrudnienie o około tysiąc osób, do ponad 5 tys. pracowników. Polska to jeden z głównych rynków dla ABB. 60 proc. wytwarzanych w kraju produktów trafia na eksport, głównie do Szwajcarii i innych krajów europejskich, a także do Ameryki i Afryki.

27.06.2016, 13:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dołączenie HMM do aliansu 2M. Co się kryje za tym porozumieniem?

Koreańskie Hyundai Merchant Marine (HMM) prowadzi negocjacje w sprawie do dołączenia aliansu 2M, składającego się z Maersk Line i MSC. Zadłużony armator nie wydaje się jednak być odpowiednim partnerem dla dwóch największych przewoźników kontenerowych na świecie. Eksperci z agencji Drewry podejrzewają inny powód, dla którego może dojść do tego połączenia.

27.06.2016, 10:01

Dziękujemy za wysłane grafiki.