Nowe centrum logistyczne w Olsztynku. Pracę znajdzie 500 osób

Budowa centrum logistycznego Zalando w Olsztynku ma kosztować 60 mln euro. Pracę w centrum logistycznym ma znaleźć 500 osób, będą to głównie pracownicy fizyczni - poinformowała w poniedziałek firma.

Helsinki wprowadziły plan na obniżenie emisji spalin

Port Helsinki w swoim cenniku na 2018 rok umieścił specjalne zniżki dla armatorów, którzy mogą poszczycić się m.in niską emisją spalin.

Maersk Line zamawia dwa kontenerowce w stoczni HHI

Duński przewoźnik kontenerowy Maersk Line wykorzystał opcję w poprzednim kontrakcie i zlecił koreańskiej stoczni Hyundai Heavy Industries (HHI) budowę dwóch kontenerowców o ładowności 15,2 tys. TEU.

W tym roku w Kanale Panamskim pojawi się więcej neopanamaxów

Kanał Panamski powiększył w tym roku liczbę dziennych miejsc rezerwacyjnych dla kontenerowców neopanamax z 6 do 7. To efekt zwiększenia wydajności kanału – poinformowało ACP, zarządca obiektu.

Jackety z drugiego kontraktu ST3Offshore wędrują do klienta (foto)

Trwa proces pierwszego załadunku gotowych fundamentów kratownicowych dla Orsted (ex DONG Energy). Operacja przebiega pomyślnie – na barce zostały posadowione dwa z trzech jacektów. Jeśli pogoda pozwoli, wszystkie trzy konstrukcje powinny być gotowe do transportu w połowie tygodnia.

Port Zewnętrzny – klucz do sukcesu Portu Gdynia (wizualizacja)

Dzisiaj przed Portem Gdynia stoi wielkie wyzwanie. Brak wolnych terenów dla dalszego rozwoju podstawowej jego działalności stał się olbrzymim problemem, dlatego Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA zdecydował o realizacji zadania na miarę dokonań inżyniera Tadeusza Wendy, budowniczego gdyńskiego portu w latach dwudziestych XX wieku. Na sztucznym lądzie, w oparciu o istniejące nabrzeża: Śląskie i Szwedzkie, ma powstać głębokowodny Port Zewnętrzny wychodzący ponad obecny falochron ochronny. Koncepcja budowy Portu Zewnętrznego została u

Droga Czerwona priorytetem rozwoju Portu Gdynia

Kiedy w 2008 roku oddawano do użytku trzeci i zarazem ostatni odcinek Trasy im. Eugeniusza Kwiatkowskiego uznano, że w sposób optymalny rozwiązano problem połączenia Portu Gdynia z zapleczem za pomocą układu dróg krajowych. Niestety, dzisiaj – po dziesięciu latach – trasa ta przestała pełnić swoją podstawową funkcję, stając się swoistym „wąskim gardłem”. Jej przepustowość okazuje się niewystarczająca wobec rosnących z roku na rok obrotów portowych, zwłaszcza generowanych przez działające w porcie dwa terminale kontenerowe.

Komunikat ws. stanu zasobów ryb w Zatoce Puckiej

W 2017 r. na zlecenie MGMiŻŚ Morski Instytut Rybacki – Państwowy Instytut Badawczy przeprowadził analizę pn. „Opracowanie założeń monitoringu rybackiego i naukowego w kontekście uwarunkowań środowiskowych, zasobów ryb i innych presji stanowiących potencjalne zagrożenie dla funkcjonowania rybołówstwa przybrzeżnego na obszarze Zatoki Puckiej”.

PSEW: Morska energetyka wiatrowa da impuls polskiej gospodarce

Rozpoczęcie tworzenia polskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku będzie impulsem rozwojowym dla licznych sektorów gospodarki. Narodowy program rozwoju, przyjęty na poziomie rządowym, byłby najbardziej efektywnym instrumentem realizacji istniejącego potencjału – takie wnioski płyną ze szczecińskiej konferencji „Narodowy Program rozwoju morskiej energetyki wiatrowej szansą dla polskiego przemysłu morskiego”.

Szef MSZ: Polska i Rosja mają rozbieżne interesy, ale stosunki z nią nie powinny być zamrożone

Polska i Rosja mają rozbieżne interesy; na ciepłe relacje nie ma szans, ale nie oznacza to, że te stosunki mają być zamrożone - podkreślił w poniedziałek szef MSZ Jacek Czaputowicz.