05 czerwca, o godz. 15:40, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa otrzymała informację od kapitana "Daru Młodzieży", że na pokładzie mają studenta u którego lekarz podejrzewa zawał serca.
W środę w Akademii Morskiej w Szczecinie zostanie uruchomione laboratorium systemów wirtualnej i rozszerzonej rzeczywistości stworzone na potrzeby innowacyjnej gospodarki morskiej.
Szkoła Morska w Gdyni stawia na nowoczesne technologie. W pracującym tam symulatorze siłowni okrętowej zainstalowano ważną aktualizację. Teraz funkcjonalność systemu została rozszerzona m.in. o możliwość realizowania operacji związanych z obsługą rzeczywistego wyłącznika wysokonapięciowego. Dzięki temu symulator spełnia wymogi konwencji STCW w zakresie kursu wysokich napięć (High Voltage Curse).
IV Forum Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk odbędzie się 21 czerwca w Gdańsku. Temat przewodni to: „Rok Rzeki Wisły 2017 – drogi wodne w węzłach miejskich CNC w Polsce – wyzwania i szanse”.
Razem z mackami ma długość prawie 6 metrów. To kałamarnica olbrzymia, którą trawler rybacki złowił około 190 km od wybrzeży hrabstwa Kerry w Irlandii. Jak podały lokalne media, to największy od 22 lat głowonóg złapany w tym miejscu.
Poseł Andrzej Kobylarz (Kukiz'15) postuluje utworzenie w Elblągu samodzielnej jednostki Urzędu Morskiego. Obecnie elbląska instytucja jest delegaturą Urzędu Morskiego w Gdyni.
Trwa dyskusja nad stoczniami, które mają znaleźć na liście dopuszczonych zakładów, w których europejscy armatorzy mogą złomować swoje jednostki. Europejscy armatorzy chcą, aby Komisja Europeska dopuściła na listę zatwierdzonych stoczni zakładów spoza wspólnoty. Ma to pozwolić dotrzymać im kroku z światowym popytem.
Dziewiąta edycja Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach była rekordowa pod względem frekwencji – w imprezie uczestniczyło 9 tys. osób, a ekwiwalent reklamowy związany z medialnymi relacjami dotyczącymi kongresu przekroczył dotąd 30 mln zł.
1 czerwca rozpoczął się projekt "Badania aplikacyjne w obszarze technologii nawigacji, sterowania, komunikacji i wymiany danych pomiędzy autonomicznym statkiem pływającym i statkiem powietrznym". Będzie on realizowany przez 36 miesięcy. Rezultaty projektu będą realizowane w innowacyjnej, autonomicznej technologii statków.
Prace związane z realizacją budowy promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej przez Morską Stocznię Remontową Gryfia nabierają tempa. Na ukończeniu jest pierwszy etap projektowania, a jednocześnie ruszyły przygotowania do położenia stępki oraz modernizacji pochylni Wulkan Nowy na terenie Szczecińskiego Parku Przemysłowego.
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Grecja rezygnuje z zakupu okrętów LCS typu Freedom. "Zbyt zużyte"
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Byli członkowie zarządu PGE bez absolutorium