Raport: Żegluga kontenerowa powoli zmierza ku lepszej przyszłości

Branża przewozów kontenerowych stoi w obliczu wyjątkowo wyzwania. Armatorzy muszą się mierzyć z niepewnością na rynku oraz wieloma utrudnieniami - twierdzi agencja Drewry.

Dar Młodzieży z powrotem w Porcie Gdynia

Z pierwszej po Rejsie Niepodległości podróży szkoleniowej w sobotę wraca do Portu Gdynia Dar Młodzieży. Biała fregata spodziewana jest o godz. 10:00 przy Nabrzeżu Pomorskim. Jak podał Uniwersytet Morski w Gdyni, po powrocie żaglowiec przejdzie niezbędny remont.

Dwa wycieczkowce jednocześnie w Porcie Gdańsk. Wśród nich najkrótszy w tym sezonie

Dwa wycieczkowce jednocześnie w Porcie Gdańsk. W piątek zawinęły tam statki ASTOR i Variety Voyager. Druga, prawie 70-metrowa jednostka jest najkrótszym statkiem pasażerskim w tym sezonie w Gdańsku.

Hamburg Süd ochrzcił kontenerowiec klasy polarnej

Niemiecki armator, Hamburg Süd, ochrzcił jeden ze swoich kontenerowców post-panamax w meksykańskim porcie Veracruz. To uroczystość także dla portu, gdyż znajdujący się w nim terminal ICAVE po raz pierwszy powitał kontenerowiec.

Przeładunki na plusie w pierwszym kwartale 2019 r. w zespole portów Szczecin-Świnoujście

Zespół portów Szczecin-Świnoujście zamknął pierwszy kwartał tego roku wynikiem lepszym o 8 procent niż rok temu pod względem przeładunku towarów. Oba porty obsłużyły dotychczas 7 328,4 tys. ton ładunków, czyli o 520,6 tys. ton więcej niż w tym samym czasie ubiegłego roku.

Zagubiony konosament a procedura zwolnienia ładunku

Transport morski odgrywa w dzisiejszych czasach zasadniczą rolę. Zapewnia przede wszystkim swobodny i w zasadzie nieograniczony obrót handlowy, z najniższym jednocześnie kosztem jednostkowym przewożonego ładunku. Przewóz ładunku morzem odbywa się najczęściej na podstawie konosamentu lub morskiego listu przewozowego. Mając na uwadze fakt, iż przez światowe porty rokrocznie przewijają się tysiące statków zdarzają się sytuacje w których konosament (ang. Original Bill of Lading- skrót: OBL) zostaje zagubiony, zniszczony lub utracony

Gróbarczyk: Obroty portów dwukrotnie wyższe niż za poprzednich rządów

Obroty polskich portów wzrosły ponad dwukrotnie w czasie rządów PiS w porównaniu do czasu, gdy rządziła koalicja PO-PSL - powiedział minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk odpowiadając na zarzuty dotyczące jego niekompetencji, które przedstawiono we wniosku o wotum jego nieufności.

Sejm nie zgodził się na odwołanie ministra Marka Gróbarczyka

Sejm w piątek nie poparł wniosku PO-KO o wyrażenie wotum nieufności wobec ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Gróbarczyka. Premier Mateusz Morawiecki nazwał autorów wniosku "piratami przebranymi za flotę królewską".

Morawiecki o próbie odwołania Gróbarczyka: Robią to piraci przebrani za flotę królewską

Nabrzeża zamienione na parkingi, infrastruktura stoczniowa pocięta na złom - to według premiera Mateusza Morawieckiego efekt zarządzania polskimi stoczniami przez PO. Autorów wniosku o odwołanie ministra Marka Gróbarczyka nazwał "piratami przebranymi za flotę królewską".

MGMiŻŚ: Program Rozwoju Portów Morskich do 2030 r. wkrótce na Stałym Komitecie RM

Projekt strategicznego Programu Rozwoju Portów Morskich do 2030 r. wkrótce stanie na Stałym Komitecie RM; po Komitecie Stałym jest już z kolei projekt specustawy dot. budowy portów zewnętrznych - poinformowała w środę posłów wiceszefowa MGMiŻŚ Anna Moskwa.