Nord Ships Group od 15 lat bierze udział w budowie i remoncie każdego statku, który trafia do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Firma cieszy się obecnie dużą renomą na rynku stoczniowym i coraz częściej samodzielnie realizuje zamówienia od armatorów. A to wszystko dzięki dokładnemu obserwowaniu nowych trendów na rynku oraz inwestycji w nowoczesne technologie - mówi Michał Korzonek, szef ds. finansów i zamówień w Nord Ships Group.
Światowy lider w transporcie kontenerów i sektorze energetyki offshore zanotował tylko 118 mln dolarów zysku w drugim kwartale 2016 roku. Rok temu duńskiego Maersk Group mogło się pochwalić wynikiem 1,1 miliardów dolarów. Spadek jest więc olbrzymi.
Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku rosną na fali spekulacji o możliwym ograniczeniu wydobycia przez OPEC. Wsparciem dla cen surowca są również prognozy EIA o zbliżającej się równowadze na rynku surowca.
W niedzielę w Gdańsku spodziewane są dwa tankowce transportujące 2 mln baryłek irańskiej ropy dla Grupy Lotos - podała w piątek spółka. Będzie to pierwszy od wielu lat transport irańskiej ropy do rafinerii w Gdańsku.
Komandor porucznik Michał Bramko został w piątek (12 sierpnia) dowódcą grupy ratownictwa morskiego, a jednocześnie dowódcą okrętu ORP Piast.
W 36. rocznicę rozpoczęcia strajku w Stoczni Gdańskiej im. Lenina ECS organizuje spacery pieszy i rowerowy po stoczni m.in. z udziałem liderów strajku, Jerzego Borowczaka i Ludwika Prądzyńskiego oraz po wystawie stałej z udziałem m.in. prof. Jadwigi Staniszkis.
20 tysięcy ton pszenicy zostanie załadowane na pokład 167-metrowego masowca „Crinis”, który zacumował przy nabrzeżu zbożowym elewatora "Ewa" w Szczecinie. To pierwsza jednostka załadowana przy "Ewie" od kilku lat.
Chemikaliowiec Tour Pomerol, należący do Team Tankers przeszedł remont w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie.
Wczoraj (10.08) chiński koncern oficjalnie zakupił 51 proc. udziałów w największym greckim porcie. Kwota transakcji to 280,5 mln euro.
Zrównoważone połowy ryb i owoców morza stanowią około 10,5 proc. całości. Reszta zasobów jest przeławiana i nadmiernie eksploatowana. Certyfikat dla łowiska oznacza, że tamtejsze połowy mają możliwie jak najmniejszy negatywny wpływ na środowisko. Konsumenci są też w stanie prześledzić, z jakiego źródła ryby pochodzą. Za tak gwarancję jakości Polacy są skłonni zapłacić o 16 proc. więcej.
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Panama chce zacieśniać współpracę z podmiotami w zakresie ochrony statków pod jej banderą
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]