Advanced World Transport a.s. (AWT), spółka z Grupy PKP CARGO, podpisała umowę na grant z Agencją Wykonawczą ds. Innowacyjności i Sieci (INEA). To największe w historii spółki dofinansowanie będzie przeznaczone na modernizację terminalu w Ostrawie-Paskowie. AWT przywiązuje dużą wagę do rozwoju terminalu, który w przyszłości powinien odgrywać główną rolę w logistycznym trójkącie Adriatyk – Bałtyk - Morze Północne, będąc głównym hubem na jego południowej flance.
Według źródeł historycznych w Możdżanowie koło Słupska bursztyn wydobywano od siedemnastego wieku. Współcześnie istnienie wielkich złóż bursztynu w tym miejscu potwierdził Europejski Fundusz Energii, a zgodę na przeprowadznie odwiertów badawczych w tym miejscu otrzymała spółka Discovery należąca do polsko-chińskiego właściciela.
Fjord1 poinformowało o zamówieniu trzech promów hybrydowych. Wszystkie jednostki dla norweskiego operatora powstaną w rodzimej stoczni Havyard Ship Technology.
Studium wykonalności projektu połączenia norweskich złóż gazu z polskim wybrzeżem jest na ostatniej prostej, liczę, że na koniec roku będzie gotowe - powiedział w środę dziennikarzom wiceminister energii Michał Kurtyka.
Hybrydowe napędy z wykorzystaniem silnika elektrycznego to przyszłość przemysłu jachtowego najbliższych lat. Zespół z Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa, pod kierunkiem dr. hab. inż. Wojciecha Litwina, opracował nowatorską koncepcję hybrydowego układu napędowego.
Umowę dofinansowania kolejnego, wartego 110 mln zł, projektu modernizacji śluz na Kanale Gliwickim podpisali we wtorek przedstawiciele zarządzającego drogą wodną Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Tunel Eurazja, łączący kontynent azjatycki i europejski, przebiegający pod dnem morza Marmara, został otwarty we wtorek. Długość drogi wybudowanej w ramach inwestycji to 14,6 km, a tunelu pod cieśniną Bosfor - 5,4 km.
10 portów i instytucji z Północnej Europy połączyło siły, by znaleźć ekologiczne rozwiązania dla sektora żeglugi wycieczkowej. W 3-letnim projekcie wezmą udział także Polacy.
Będzie miał 185 metrów długości, a na pokład przyjmie 1680 pasażerów. Brittany Ferries właśnie podpisało list intencyjny na budowę nowego promu. Zostanie on zbudowany w stoczni FSG we Flensburgu.
Wejście w życie Zasad Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (RS) zapewni pełną zgodność wymagań stawianych rosyjskim armatorom z międzynarodowymi zasadmi Polar Code. Nowe regulacje wejdą w życie 1 stycznia 2017 roku.
Założyciel Sea Shepherd aresztowany na Grenlandii
Jedna ofiara pożaru na kontenerowcu Maersk Frankfurt
Symfoniczny koncert w stoczni CRIST. Jak stocznia przygotowuje się do wydarzenia?
Irańskie siły porwały tankowiec
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Trwa produkcja monopali dla morskiej farmy wiatrowej East Anglia THREE