Eksperci nie mają wątpliwości, że statki bezzałogowe zrewolucjonizują w przyszłości żeglugę. Dlatego już dziś konieczne jest przygotowanie gruntu pod nadchodzące zmiany. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) już teraz pracuje nad odpowiednimi regulacjami.
7 czerwca na Wydziale Techniki Morskiej i Transportu Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie gościli przedstawiciele Europejskiej Platformy Innowacji w Zakresie Żeglugi Śródlądowej (ang. The European Inland Barging Innovation Platform - EIBIP), którzy z ramienia Dyrektoriatu Generalnego ds. Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej (DG MOVE EU) koordynują prace związane z konsolidacją innowacyjnych centrów żeglugi śródlądowej na potrzeby rozwoju tego sektora w Europie.
Nowy projekt Unitest Marine Simulators. Tym razem firma wyprodukowała nowoczesny pełnozadaniowy symulator siłowni okrętowej, który trafi do szkoły morskiej w Wietnamie. To jedno z najnowocześniejszych takich urządzeń na świecie.
Szkoła Morska w Gdyni stawia na nowoczesne technologie. W pracującym tam symulatorze siłowni okrętowej zainstalowano ważną aktualizację. Teraz funkcjonalność systemu została rozszerzona m.in. o możliwość realizowania operacji związanych z obsługą rzeczywistego wyłącznika wysokonapięciowego. Dzięki temu symulator spełnia wymogi konwencji STCW w zakresie kursu wysokich napięć (High Voltage Curse).
Za Celami Zrównoważonego Rozwoju idą pieniądze i to nie małe, którymi nasze firmy powinny się zainteresować – powiedział PAP dyrektor generalny Global Compact Network Polska Kamil Wyszkowski. Wyliczył, że same przetargi ONZ to rocznie prawie 18 mld dolarów.
Z inicjatywy Instytutu Sobieskiego 1. czerwca wystartowała Krajowa Liga Innowacji, która prowadziła będzie klasyfikację najbardziej innowacyjnych przedsiębiorstw. Partnerem wspierającym Ligi została Grupa LOTOS, która swój rozwój od lat opiera na rozwiązaniach innowacyjnych.
Trzeci moduł platformy Johan Sverdrup, wykonany przez Energomontaż Północ Gdynia, gotowy. Typowo mieszkalna część tego projektu w sobotę została nasunięta na statek i popłynęła do Norwegii. Konstrukcja waży aż 1 000 t.
W piątek odbył się chrzest wycieczkowca Mein Schiff 6, najnowszej jednostki niemieckiego armatora TUI Cruises. Uroczystość ozdobił pokaz fajerwerków i light show.
Holenderska fundacja The Ocean Cleanup otrzymała wsparcie od firmy w AkzoNobel w swojej walce o oczyszczenie oceanów z plastiku.
Eaton zapewnia niezawodne sterowanie częstym przełączaniem prądu DC dzięki wprowadzeniu nowej gamy styczników hybrydowych DILDC 300/600. Styczniki firmy Eaton wspierają obciążenie od 300 do 600 A przy maks. 1000 VDC.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze