Zarząd Grupy LOTOS w pełnym składzie. Robert Pietryszyn nowym prezesem

Rada Nadzorcza Grupy LOTOS S.A. zdecydowała o rozstrzygnięciu konkursu na członków Zarządu gdańskiego koncernu. Do składu Zarządu wchodzą: Pan Robert Pietryszyn, Pan Mateusz Bonca, Pan Marcin Jastrzębski, oraz Pan Przemysław Marchlewicz.

Zmiany w składzie Rady Nadzorczej Lotosu

27 stycznia odbyło się Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Grupy LOTOS S.A., które na wniosek Ministerstwa Skarbu Państwa dokonało zmian w składzie IX kadencji Rady Nadzorczej spółki.

Niemcy opłacą składkę na ubezpieczenie społeczne swoich marynarzy

Niemiecki rząd będzie finansował w stu procentach składkę na ubezpieczenia społeczne marynarzy – informuje Radio Szczecin. Marynarze pływający pod niemiecką banderą nie zapłacą też podatku dochodowego. Tak Niemcy pomagają przetrwać kryzys swoim armatorom.

W DB Port Szczecin nowy plac składowy i 40-metrowy dźwig

DB Port Szczecin może pochwalić się dwoma inwestycjami zakończonymi sukcesem. Zakończyła się budowa nowego placu kontenerowego oraz zakupiono nowy dźwig przeładunkowy.

Opłacanie składek za granicą z tytułu umowy o pracę, aby nie płacić ZUS, jest legalne orzekł Sąd Najwyższy

W warunkach gospodarki rynkowej XXI w., niejednokrotnie osoby prowadzą działalność gospodarczą w jednym państwie członkowskim UE, gdy w drugim pozostają zatrudnione na cześć etatu w ramach umowy o pracę, co prowadzi do zajścia tzw. zbiegu tytułów ubezpieczenia społecznego w dwóch ww. państwach członkowskich.

Kopacz: państwo odprowadzi składki ZUS i NFZ za polskich armatorów

Zdaniem premier Ewy Kopacz trzeba się zastanowić nad wprowadzeniem ustawy o polskiej banderze. - Nad projektem ustawy należy się pochylić po tych 15 latach i mieć odwagę cywilną, by to zafunkcjonowało - powiedziała podczas poniedziałkowej wizyty W Świnoujsciu.

Trwa III etap rozbudowy nowego nabrzeża oraz placów składowych Gdynia Container Terminal

Od ubiegłego roku realizowany jest „III etap budowy terminalu kontenerowego GCT w Porcie Gdynia – budowa infrastruktury i zakup sprzętu”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach działania 7.4: Rozwój transportu intermodalnego, priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013.

MyFerryLink nie składa broni

SCOP zamierza w najbliższych dniach ponowie odwołać się od wyroku, tym razem do brytyjskiego sądu apelacyjnego.