Zgodnie z ogólnymi zasadami angielskiego prawa kontraktowego – umowa frachtowa będzie, z mocy prawa uznania za nieważną („void at common law”), jeżeli obie strony umowy działały w błędnym przeświadczeniu co do stanu faktycznego i prawnego istotnego dla zawieranej aktualnie umowy („Brennan v. Bolt Burdon” z 2004 roku).
Dawid Jackiewicz został w czwartek odwołany z funkcji szefa resortu Skarbu Państwa. Wcześniej był on europosłem, posłem trzech kadencji Sejmu oraz przez kilka miesięcy w 2007 r. wiceministrem skarbu. To pierwszy minister, który traci funkcję w powołanym w listopadzie ub.r. rządzie Beaty Szydło.
Przyjmuje się, że najbardziej bezpieczną formułą prowadzenia działalności gospodarczej jest utworzenie spółki kapitałowej tj. z.o.o lub akcyjnej. Atrakcyjność prowadzenia działalności w takiej formie wynika z braku odpowiedzialności osobistej wspólników i ograniczenie jej do majątku spółki. Niemniej jednak nie można zapominać o zakresie odpowiedzialności podatkowej wynikającej z art. 116 Ordynacji podatkowej.
Prawie 14-metrowy kaszalot nie przeżył wpłynięcia na płytkie wody przy brzegu brytyjskiego Hunstanton w Norfolk. Straż wybrzeża bezskutecznie walczyła o życie 30-tonowego ssaka. Próby wyprowadzenia go na głębsze wody nie powiodły się.
Zgodnie z zapowiedzią Ministerstwa Finansów planowane jest, aby w ciągu najbliższych trzech miesięcy w życie weszły przepisy nowelizacji ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa, uwzględniające w swojej treści tzw. klauzulę przeciwko unikaniu opodatkowania [dalej: „Klauzula”].
Należący do DFDS prom Princess Seaways został uszkodzony. W kadłubie statku pojawił się niewielki otwór. Głównym winowajcą jest wiatr, który wciąż daje się we znaki w wielu miejscach w Europie.
Wielki korek w Kanale Panamskim. Statki czekają nawet 11 dni
Ric O\'Barry, założyciel organizacji The Dolphin Project, nakręcił w japońskiej miejscowości Taiji film z polowania na delfiny. Widać na nim rodzinę tych ssaków, która jest uwięziona w zastawionych sieciach. Zwierzęta za wszelką cenę próbują wydostać się na zewnątrz.
Konosament jest dokumentem przewozowym, stanowiącym jeden z najważniejszych dokumentów w przewozie morskim towarów. Konosament nie jest jednak tylko dokumentem przewozowym – jest to także instytucja prawa morskiego kreująca stosunek prawny pomiędzy przewoźnikiem i odbiorcą ładunku, a także papier wartościowy. Czy konosament jednakże stanowi wyłączną podstawę stosunku prawnego pomiędzy podmiotami związanymi z morskim przewozem ładunku?
Kodeks morski dopuszcza możliwość obciążenia hipoteką morską specyficznego zbioru rzeczy, tj. statku w budowie. Przyjęcie przez ustawodawcę odrębnych rozwiązań odnoszących się do statków w budowie otworzyło możliwości kredytowania budowy nowych statków przy wykorzystaniu zabezpieczenia hipotecznego na statku w trakcie powstawania. Jak wcześniej wskazano, zgodnie z art. 2 § 2 k.m. statkiem morskim w budowie jest statek, którego stępkę położono lub wykonano równorzędną pracę konstrukcyjną w miejscu wodowania, aż do zakończen
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy