• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Szymański: stanowisko ws. pracowników delegowanych - antyeuropejskie

Stanowisko Rady UE ws. pracowników delegowanych to rozwiązanie antyeuropejskie - ocenił wiceszef MSZ ds. europejskich Konrad Szymański. Polska nie będzie milcząco przyglądać się propozycjom reglamentującym dostęp do wspólnotowego rynku; nie na taką UE się umawialiśmy - oświadczył.

31.10.2017, 09:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nocne kontrole ciężarówek wyjeżdżających z trójmiejskich portów - kary po 15 tys złotych

W dniach 23-26 października 2017r. Inspektorzy Transportu Drogowego z Gdańska kontrolowali pojazdy przewożące podwójne kontenery na naczepach typu „combitrailer”. Najczęściej pojazdy tego typu przewożą dwa 20-stopowe kontenery, których łączna masa znacznie przekracza dopuszczalne normy. Z uwagi na największy ruch tego rodzaju przewozów działania kontrolne inspektorów prowadzone były w godzinach wieczorowo – nocnych. Inspektorzy swoje kontrole prowadzili na drogach w okolicach Gdańska.

26.10.2017, 20:28
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Posłowie PE podzieleni co do szans korzystnych rozwiązań ws. delegowania

Europoseł PE Kosma Złotowski (PiS) uważa, że w sprawie dyrektywy o pracownikach delegowanych Polska musi dalej szukać sojuszników. Danuta Jazłowiecka (PO) jest zdania, że szanse na wypracowanie rozwiązań korzystnych dla Polski są mało prawdopodobne.

25.10.2017, 16:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Światowa żegluga nie chce zewnętrznych regulacji środowiskowych

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) i Światowa Rada Żeglugi (WSC) odpowiedziała na zarzuty organizacji, oskarżających światową żeglugę o brak działania w sprawie walki z obniżeniem emisji dwutlenku węgla.

25.10.2017, 13:06
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

PE przyjął stanowisko w sprawie pracowników delegowanych

Parlament Europejski przyjął w środę stanowisko w sprawie zmian w dyrektywie o pracownikach delegowanych. Decyzja europosłów otwiera drogę do rozpoczęcia negocjacji z krajami członkowskimi nad ostatecznym kształtem przepisów.

25.10.2017, 10:41
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Eter dimetylowy - paliwo przyszłości

Centrum Informatyczne Trójmiejskiej Akademickiej Sieci Komputerowej oraz Hotel Rezydent zapraszają do Kawiarni Naukowej w Hotelu Rezydent w Sopocie na cykl popularnonaukowych spotkań z wybitnymi postaciami polskiej nauki. Najbliższe odbędzie się w czwartek 26 października o godz. 18:00. Wykład "Eter dimetylowy - paliwo przyszłości?" wygłosi prof. dr hab. inż. Jan Hupka z Politechniki Gdańskiej.

25.10.2017, 09:37
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Europejski biznes krytykuje porozumienie ws. pracowników delegowanych

To zły kompromis napędzany przez politykę - tak o porozumieniu państw UE, dotyczącym zmian w dyrektywie o pracownikach delegowanych wypowiedziała się organizacja zrzeszająca przedsiębiorców BusinessEurope.

25.10.2017, 02:24
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rada UE przyjęła stanowisko ws. pracowników delegowanych przy sprzeciwie Polski

Rada Unii Europejskiej przyjęła stanowisko ws. pracowników delegowanych przy sprzeciwie m.in. Polski i Węgier. Polska chciała, żeby dyrektywa nie odnosiła się bezpośrednio do transportu, jednak nie znalazło się to ostatecznie w propozycji Rady.

25.10.2017, 02:09
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Nowoczesna: Polska polityka zagraniczna okazała się fiaskiem

Polska polityka zagraniczna, która nie zabezpiecza polskich pracowników okazała się fiaskiem - podkreśliła szefowa klubu Nowoczesnej Katarzyna Lubnauer odnosząc się do stanowiska Rady UE ws. pracowników delegowanych.

25.10.2017, 01:43
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Recykling statków – nowe decyzje wykonawcze Komisji UE

Nieekologiczne i niebezpieczne praktyki w zakresie demontażu statków pozostają poważnym problemem gospodarki morskiej. Pod koniec okresu eksploatacji większość dużych komercyjnych statków morskich podlega demontażowi w zakładach stosujących metody łączące się z poważnymi konsekwencjami dla środowiska i zdrowia. Jednocześnie demontaż statków podlega czynnikom rynkowym. Koszty utrzymania przestarzałej floty, stawki przewozowe i cena złomu wpływają na to, kiedy statek zostanie poddany rozbiórce. Wybór miejsca demontażu zależy

24.10.2017, 19:02

Dziękujemy za wysłane grafiki.