• <
mewo_2022
nauta_2024

HMM z ambitnym planem na przyszłość

Południowokoreański armator chce osiągnąć 5-procentowy udział na rynku żeglugi kontenerowej do 2022 roku. Pierwszym krokiem w tym kierunku ma być niedawne podpisanie porozumienia z aliansem 2M składającym się z Maerska i MSC.

31.01.2019, 23:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zachodniopomorskie: Przez pogodę ograniczono żeglugę na Odrze i Jeziorze Dąbie

Z powodu utrzymującego się mrozu i zjawisk lodowych zdecydowano o zamknięciu żeglugi na odcinku od ujścia Warty do wysokości Widuchowej oraz na Jeziorze Dąbie - poinformował w piątek Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie.

25.01.2019, 10:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

PIE: 183 mld euro zyskałaby unijna gospodarka, gdyby usunięto przeszkody w handlu towarami

Gospodarka UE zyskałaby 183 mld euro, gdyby usunąć przeszkody w handlu towarami; to równowartość 1,2 proc. unijnego PKB - wynika z zaprezentowanego w środę raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego "Protekcjonizm gospodarczy w Unii Europejskiej".

23.01.2019, 12:39
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ropa w USA już mocno nie drożeje - na rynkach pesymizm co do rozmów USA-Chiny

Ropa w USA już tak mocno nie drożeje. Na rynkach dominuje pesymizm co do rozmów handlowych USA-Chiny, a to negatywnie wpływa na perspektywy dla globalnego wzrostu gospodarczego - podają maklerzy.

23.01.2019, 07:59
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Deloitte: Gospodarka w obiegu zamkniętym da Polsce 19,5 mld wartości dodanej rocznie

19,5 mld zł rocznie dałaby jednoprocentowa redukcja zużycia materiałów i energii we wszystkich sektorach w ramach modelu gospodarki obiegu zamkniętego - oceniła we wtorek firma Deloitte.

23.01.2019, 03:53
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rozmowy w Brukseli w sprawie przesyłu rosyjskiego gazu przez Ukrainę bez przełomu

Rozmowy KE z Rosją i Ukrainą w Brukseli w sprawie przesyłu rosyjskiego gazu przez Ukrainę po 2019 roku zakończyły się bez przełomu. Komisja Europejska uspokaja jednak, że nie spodziewa się problemów z rosyjskimi dostawami surowca przez Ukrainę tej zimy.

21.01.2019, 19:53
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

DZIEŃ NA FX/FI: EUR/PLN w konsolidacji; dług czeka na EBC i aukcję MF

Eurozłoty pozostaje w konsolidacji, co w najbliższym czasie nie powinno się zmienić - oceniają ekonomiści. Ich zdaniem, polskie obligacje pozostają pod wypływem czynników globalnych, a te nie są korzystne. Dodają, że najważniejsze dla rynku długu będą czwartkowe posiedzenie EBC i piątkowa aukcja MF.

21.01.2019, 19:13
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polityka Insight: „Jakiej floty potrzebuje Polska? Scenariusze rozwoju żeglugi morskiej” – raport

Eksperci Polityki Insihgt przy współpracy ze Związkiem Armatorów Polskich przygotowali raport pt. „Jakiej floty potrzebuje Polska? Scenariusze rozwoju żeglugi morskiej”. Wnioski płynące z tej publikacji nie dotyczą wyłącznie branży shippingowej – niemal 75% światowego handlu (pod względem wartości) odbywa się właśnie drogą morską. Kondycja polskiej branży armatorów ma więc bezpośrednie przełożenie na sytuację przedsiębiorców działających w Polsce. Ich zniknięcie z rynku wiązałoby się np. ze wzrostem kosztów przewozu i dyktatem in

18.01.2019, 10:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Statki bezzałogowe mogą zacząć pływać po 2030 r. (foto, wideo)

Szacujemy, że takie prawdziwe statki autonomiczne kursujące między kontynentami miałyby szanse pojawić się po 2030 r. – ocenia w rozmowie z portalem GospdoarkaMorska.pl Andrzej Ujda z Rolls-Royce. Dodał, że jednostki autonomiczne to już dzisiaj rzeczywistość. O trendach światowych i stanie zaawansowania prac nad tego typu statkami rozmawiali we wtorek uczestnicy panelu Deloitte poświęconego jednostkom autonomicznym.

17.01.2019, 05:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Eurotunnel protestuje przeciwko porozumieniu pomiędzy brytyjskim rządem a armatorami

Władze firmy Eurotunnel wyraziły niezadowolenie z kontraktów zawartych przez brytyjskie władze z trzema armatorami, którzy mają zabezpieczyć obsługę połączeń towarowych z Wyspami po brexicie. Brytyjskie władze podpisały stosowne umowy z DFDS, Brittany Ferries oraz Seaborne Freight.

16.01.2019, 11:56

Dziękujemy za wysłane grafiki.