• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gazoport imenia Lecha Kaczyńskiego? Komisja przyjęła projekt

Komisja gospodarki przyjęła projekt rezolucji, w którym sejm zwraca się do rządu o poparcie inicjatywy zmierzającej do nadania gazoportowi w Świnoujściu imienia Lecha Kaczyńskiego. W projekcie sejm wzywa rząd do kontynuacji działań w celu zapewnienia Polsce bezpieczeństwa energetycznego poprzez dywersyfikację źródeł energii.

09.06.2016, 20:07
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podatki marynarskie: Urzędy Skarbowe wzywają marynarzy, którzy uzyskali dochody z Norwegii

Na przełomie ostatnich kilku miesięcy Urzędy Skarbowe zaczęły kierować do polskich marynarzy liczne wezwania do złożenia wyjaśnień w sprawie dochodów uzyskanych z Norwegii. Powyższa praktyka jest efektem bardzo dobrze działającej wymiany informacji podatkowej pomiędzy Polską, a Norwegią.

07.06.2016, 20:07
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Taryfa dla Terminalu LNG

2 czerwca 2016 r. Prezes Urzędu Regulacji Energetyki zatwierdził Taryfę dla usług regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego.

07.06.2016, 07:38
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Rybacy będą protestowali przeciwko ćwiczeniom na usteckim poligonie

We wtorek (7.06) rozpoczynają się jedne z największych ćwiczeń wojskowych w Polsce „Anakonda 2016”. Dla kilkudziesięciu tysięcy żołnierzy to świetny sprawdzian swoich umiejętności. Nie wszyscy są jednak zadowoleni z nadmorskiej aktywności wojska. W ten sam dzień grupa rybaków z Jarosławca chce zablokować ćwiczenia morskie na Centralnym Poligonie Sił Powietrznych w Ustce.

06.06.2016, 21:18
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics z listem intencyjnym w sprawie akwizycji kolejowej Grupy STK

Zarząd Grupy Kapitałowej OT Logistics podpisał list intencyjny z Jarpid Investment Sp. z o.o. celem nabycia 100% udziałów w STK Group Sp. z o.o., jednego z wiodących przewoźników kolejowych na polskim rynku przewozów towarowych.

02.06.2016, 18:12
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PGNiG zamierza oprzeć portfolio importu gazu o dostawy LNG, oraz dostawy z zachodu i północy Europy

PGNiG zamierza w najbliższej przyszłości oprzeć portfolio importowe gazu na dostawach LNG i dostawach z zachodu i północy Europy, które oferowane są na stabilnych warunkach rynkowych - poinformowało we wtorek PAP biuro prasowe Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa.

31.05.2016, 14:25
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

ONZ: do UE w tym roku przybyło 204 tys. migrantów, 2,5 tys. utonęło

Do UE w tym roku przybyło do czerwca 204 tys. migrantów. Zanotowano rekordową liczbę utonięć - 2 510, w tym w zeszłym tygodniu 880, podczas gdy w analogicznym okresie ub.r. utonęło 1 855 migrantów - podała we wtorek w Genewie agenda ONZ ds. uchodźców.

31.05.2016, 07:43
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podstawa naszej pracy to szybka reakcja w razie problemów i sieć kontaktów na całym świecie – rozmowa z Maciejem Grudzińskim o aresztach statków i innych wyzwaniach prawnych w obrocie morskim

Kancelarii prawnych specjalizujących się w problematyce przewozów morskich, ubezpieczeniach Hull and Machinery (H&M) oraz Protection and Indemnity (P&I) nie jest w Polsce dużo. Z Maciejem Grudzińskim, radcą prawnym specjalizującym się w sprawach z zakresu prawa transportowego, w tym w szczególności prawa morskiego, prawa ubezpieczeń morskich oraz przewozu towarów drogą śródlądową i lądową, współzałożycielem kancelarii Rosicki, Grudziński & Co., porozmawialiśmy o typowych i szczególnych przypadkach, z jakimi spotyka się w

30.05.2016, 12:13
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Chcą wpisania Kanału Elbląskiego na listę UNESCO

Warmińsko-mazurskie samorządy wznowiły starania o wpisanie Kanału Elbląskiego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Nowy wniosek przesłany do Narodowego Instytutu Dziedzictwa dotyczy całej drogi wodnej, a nie - jak poprzednio - samych zabytkowych pochylni.

29.05.2016, 11:15
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Sąd Arbitrażowy Międzynarodowej Izby Handlowej w Paryżu, jako sposób rozwiązywania międzynarodowych sporów

Specyfika branży stoczniowej charakteryzuje się tym, iż nierzadko stronami umów czy kontraktów (w szczególności na budowę statków) są podmioty międzynarodowe, a ich systemy prawne są na tyle różne, iż nie sposób znaleźć między nimi wspólny mianownik. Co wiec w sytuacji, kiedy mimo dobrej woli stron oraz mimo zastosowania szeregu konstrukcji prawnych, w celu zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych (ale i nie tylko) dochodzi do sporu?

24.05.2016, 19:22

Dziękujemy za wysłane grafiki.