W Scandlines dzień bez rekordu wydaje się być ostatnio dniem straconym. Od czasu, gdy armator odebrał nowy i większy prom Berlin, raz za razem poprawia kolejne osiągnięcia. I znowu pochwalił się znakomitym wynikiem – znów pobił rekord, ponownie pod względem łącznej liczby pojazdów osobowych, które zostały przewiezione jednego dnia.
Wczoraj o godzinie 5:30 do portu w Świnoujściu promem Baltivia, należącym do polskiego armatora Polferries, przypłynął szwedzki Mercedes Benz "Te Boss" Ralfa Ekdahla oraz Scania Torpeda z 2003 roku w pomarańczowym kolorze (kolor podobny do floty SKAT Transport), prowadzona przez pasjonatów z Norwegii.
Stena Line dołączyła do firm, które postanowiły pomóc miłośnikom gier w łapaniu pokemonów. Pasjonaci gry Pokémon Go, którzy będą mogli się pochwalić najbardziej niezwykłymi zdobyczami, mogą liczyć na specjalne nagrody od przewoźnika.
Komisja Europejska zatwierdziła dotację dla projektu ‘’Blue Baltics’’ nadzorowanego przez spółkę Klaipedos Nafta AB. Wsparcie obejmować będzie do 15 milionów euro lub 31% wartości całego projektu.
Balearia potwierdziła swoje plany inwestycyjne, związane z rozwojem swoich usług w Ameryce Środkowej. Europejski armator już wkrótce ma ruszyć z budową nowego terminalu pasażerskiego na Kubie.
Czternaście firm chce zaprojektować i wybudować tunel w Świnoujściu (Zachodniopomorskie) - poinformowała we wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Tyle wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym wpłynęło do Dyrekcji.
Armatorzy działający w obszarze kanału La Manche oraz na Morzu Irlandzkim nie mają powodów do narzekania. Jak wynika z najnowszego raportu, w pierwszym półroczu odnotowali oni spory wzrost w zakresie wielkości przewiezionego frachtu.
Dla pasażerów oraz załogi promu Læsø Færgen niedzielny rejs pozostanie niezapomniany. W czasie przeprawy osoby obecne na statku dostrzegły na powierzchni wody zwłoki mężczyzny. O sprawie natychmiast poinformowane zostały odpowiednie służby.
Decyzja o opuszczeniu Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię jest jednym z kilku czynników, które znacząco wpływają na ceny przewozów towarowych przez Kanał La Manche oraz ich konkurencyjność. Przewiduje się, że wpływy decyzji będą długoterminowe.
Minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk w rozmowie w Radiu Szczecin stwierdził, że cała flota w Polsce będzie wymieniona . - W naszych planach jest budowa 10 promów w okresie 10-15 lat, bo taka jest potrzeba. Musimy wymienić wszystkie promy – powiedział.
Barki i łodzie ściągane przez rzekę. Dziesiątki ofiar. Straszne skutki tajfunu, który nawiedził Filipiny
Dzięki wsparciu UE porty w Szczecinie i Świnoujściu coraz bardziej eko
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit
Trwa usuwanie skutków niedzielnych wichur. MOPR apeluje, by żeglarze nie wypływali
Kormoran made in Italia. Włochy zamawiają pięć niszczycieli min
Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska – II runda