Otwarcie T2: żaden inny terminal na Bałtyku nie jest w stanie przyjąć statków tej wielkości

Drugie głębokowodne nabrzeże kontenerowe DCT Gdańsk zwiększyło roczną zdolność przeładunkową terminala do 3 milionów TEU. Projekt jest inwestycją długoterminową odpowiadającą na rosnące zapotrzebowanie rynku na przewozy kontenerowe w tej części Europy.

Stocznia CRIST nabiera rozpędu

Innowacje, współpraca z inwestorami w kraju i zagranicą oraz kolejne wyjątkowe budowy statków. Gdyńska stocznia CRIST rozwija się bardzo dynamicznie, a jej jednostki coraz częściej doceniają światowi potentaci. O planach na przyszłość i dotychczasowych, jedynych w swoim rodzaju projektach rozmawiamy z Grzegorzem Różańskim, wiceprezesem stoczni CRIST.

Nowe budowy statków coraz częściej przesuwane. To może być rekordowy rok

W tym roku drastycznie wzrosła liczba statków, które nie zostały dostarczone armatorom według harmonogramu. Wpływ na to ma kryzys w światowej żegludze – twierdzą analitycy z Clarksons.

Prezes PKP CARGO za racjonalnymi kompromisami w rozwoju kolei

Podczas zorganizowanej w Warszawie przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa konferencji na temat korytarzy bazowej transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T Prezes Zarządu PKP CARGO Maciej Libiszewski podkreślił m.in., że wysiłki dotyczące rozwoju tych korytarzy nie przyniosą oczekiwanych efektów, jeśli nie nastąpi zrównanie warunków dostępu do infrastruktury użytkowanej przez transport kolejowy i samochodowy.

Linie rejsowe Virigin Cruises wyruszają w podróż pod nową nazwą Virgin Voyages

Linie rejsowe należące do Sir Richarda Bransona ogłaszają światu nową nazwę, wizerunek, jak również podpisanie umowy na budowę statków i pierwsze na świecie partnerstwo w zakresie czystej energii.

List intencyjny w sprawie wodnego transportu węgla dla PGE

List intencyjny ws. zapewnienia wodnego transportu węgla dla należącej do PGE, rozbudowywanej Elektrowni Opole, podpisali w poniedziałek podczas Kongresu Samorządowego w Opolu m.in. szefowie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz spółki.

Port Gdynia stracił na konkurencyjności - rozmowa z Krzysztofem Szymborskim, prezesem zarządu BCT Bałtyckiego Terminala Kontenerowego

Dzięki nowej obrotnicy w 2018 roku do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o długości do 400 metrów, zarząd portu z nową energią wychodzi też na przeciw inicjatywom Rady Interesantów. W pierwszym półroczu bieżącego roku obroty BCT zmniejszyły się jednak, a najbliższe miesiące także nie zapowiadają poprawy sytuacji.

Wspólna straż graniczna i przybrzeżna UE zaczyna działać

Unijna agencja ds. straży granicznej i przybrzeżnej oficjalnie rozpoczęła w czwartek swoją działalność. Stały korpus liczący w sumie 1500 funkcjonariuszy będzie interweniować na odcinkach granicy UE, z których ochroną nie radzą sobie państwa unijne.

VIII Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk w Brukseli

Przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. uczestniczyli w roboczym spotkaniu Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk. Spotkanie prowadził Europejski Koordynator Korytarza Bałtyk-Adriatyk prof. Kurt Bodewig.

Morskie warsztaty w Narodowym Muzeum Morskim

Polubimy poniedziałki, przygotujemy się do samotnego rejsu i spróbujemy zostać kadetem w Szkole Morskiej. Dział Edukacji Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku zaprasza dzieci oraz dorosłych na cykl warsztatów, których tematami przewodnimi są sekrety morza, konserwacja i morskie podróże.