• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia w 2018 r. będzie przyjmować statki o długości do 400 m

W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.

21.09.2016, 19:53

Stal Complex otworzył nową siedzibę (wideo)

Nowe projekty, rozwój i coraz lepsza jakość usług. To główne zadania na najbliższe lata dla firmy Stal Complex, działającej w sektorze budowy statków i innych konstrukcji stalowo-aluminiowych. W ich realizacji pomoże nowa siedziba, otwarta 16 września w Gdyni. Prace remontowo-adaptacyjne trwały dwa i pół roku.

21.09.2016, 14:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Fjord1 otrzymał nowy prom

Norweski przewoźnik, firma Fjord1, otrzymał nowy prom. Jednostka o nazwie Hornelen została zbudowana w Turcji.

21.09.2016, 11:30
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

NFOŚiGW wyróżniony nagrodą Razem dla środowiska

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej otrzymał okazjonalną nagrodę „Razem dla środowiska” od Centrum UNEP/GRID-Warszawa. To wyróżnienie za wieloletnią i owocną współpracę na rzecz ochrony środowiska naturalnego w Polsce. Gala wręczenia nagród odbyła się 15 września br. w Warszawie przy okazji międzynarodowej konferencji „Nauka, Biznes i Środowisko – Razem na rzecz środowiska”.

21.09.2016, 11:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Operatorzy terminali morskich dostosowują się do trudnego rynku

Wielu globalnych operatorów terminalu kontenerowych zostały zmuszonych do zmiany taktyki z powodu kryzysu w światowym handlu i pojawieniu się mega statków w przewozach oceanicznych. Te zmiany zbadała agencja Drewry w swoim przeglądzie światowego rynku operatorów terminali kontenerowych (Global Container Terminal Operators Annual Review).

21.09.2016, 10:34
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ponad 7 mld zł na kolejowe połączenia z zagranicą. Polepszy się dostęp do portów

PKP zainwestują ponad 3 mld zł w poprawę połączeń transgranicznych na wschodzie i zachodzie Polski. Kolejne 4 mld zł zostaną wydane na polepszenie dostępu do portów – pisze "Rzeczpospolita".

20.09.2016, 15:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

DSV silne w Azji

W krajach APAC połączenie DSV z UTi poskutkowało wyodrębnieniem działań dywizji Solutions, specjalizującej się w logistyce kontraktowej, oraz Air & Sea, odpowiedzialnej za fracht lotniczy i morski. Obecnie DSV Solutions powadzi operacje w ponad 80 lokalizacjach w Azji o powierzchni 450 tys. m2, zatrudniając 1 tys. pracowników.

20.09.2016, 10:44
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Gróbarczyk: najbliższe trzy lata będą fatalne dla polskiego rybołówstwa

Przez trzy najbliższe lata rybacy muszą być przygotowani na niskie limity połowowe i problemy w rybołówstwie. Będzie tak do czasu, aż zmieniony zostanie unijny program wsparcia dla rybołówstwa. Słowa te wypowiedział na posiedzeniu sejmowej komisji gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk, minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Posiedzenie komisji odbyło się w Ustce. Rozmawiano tam na temat problemów polskiego rybołówstwa a także stanu aktualnego i rozwoju małych portów morskich.

19.09.2016, 18:56
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Nowe przepisy o zwolnieniu statku z wymagań dot. wyposażenia i konstrukcji

Dnia 9 sierpnia bieżącego roku Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wydał rozporządzenie w sprawie zwolnienia statku z wymagań w zakresie wyposażenia i konstrukcji lub zastosowania środków równoważnych [dalej: „Rozporządzenie”]. Postanowienia Rozporządzenia weszły w życie 7 września br. W uzasadnieniu projektu przekazywanego Rządowemu Centrum Legislacji podniesiono, że nie istnieje jednolite podejście państw UE w podanym zakresie, a rozwiązania zaproponowane w treści Rozporządzenia są dostosowane do polskich

19.09.2016, 18:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia inwestuje w dalszy rozwój

Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.

19.09.2016, 15:07

Dziękujemy za wysłane grafiki.