W środę 30 maja, w dziesiątym dniu Rejsu Niepodległości, "Dar Młodzieży" zameldował się na wejściu do Kopenhagi. O godz. 10.00 przyjęto pilota - po pół godzinie fregata prawą burtą zacumowała do nabrzeża. Z konsulatu polskiego dostarczono na statek materiały turystyczne - foldery i mapki miasta rekomendujące miejsca godne zwiedzania. W godzinach poobiednich załoga, poza wachtą służbową, została zwolniona na ląd. Następnego dnia, autokarem dojechała kolejna, druga już grupa laureatów konkursu na podmianę - w sumie 56 osób.
PGNiG prowadzi sondażowe rozmowy z amerykańskimi firmami ws. ewentualnych inwestycji w terminale gazu skroplonego w USA - poinformował w poniedziałek pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.
Budowa odcinka podmorskiego Baltic Pipe rozpocznie się wiosną 2020 r. i będzie trwała 24 miesiące - powiedział w poniedziałek pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski. Dodał, że projekt realizowany jest bez opóźnień.
W ciągu najbliższych 5 lat norwescy armatorzy mają w planach zamówienie 177 statków i czterech pływających platform offshore. Większość z tych jednostek powstanie w norweskich stoczniach.
Energomontaż-Północ Gdynia wykona moduły jednostki FPSO na pole naftowe Johan Catsberg na Morzu Barentsa. Umowę w tej sprawie spółka podpisała z Grupą Kvaerner w minioną środę. Budowa nowoczesnej jednostki, włącznie z uruchomieniem i testowaniem, ma się zakończyć w pierwszym kwartale 2022 r.
Norweski koncern DeepOcean AS wygrał duży kontrakt na wykonanie prac na złożu Snorre należącym do firmy Statoil.
Munken już na wodzie i w drodze do Norwegii. Stocznia Montex Shipyard w niedzielę zwodowała częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego hybrydowego promu zbudowanego na zamówienie przewoźnika FosenNamsos Sjø. Jednostka zostanie dokończona w norweskiej stoczni, a od 1 stycznia 2019 r. wejd
Munken już na wodzie i w drodze do Norwegii. Stocznia Montex Shipyard w niedzielę zwodowała częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego hybrydowego promu zbudowanego na zamówienie przewoźnika FosenNamsos Sjø. Jednostka zostanie dokończona w norweskiej stoczni, a od 1 stycznia 2019 r. wejdzie na trasę Flakk-Rørvik.
Za kilka miesięcy ten statek będzie jak nowy. Mowa o jednostce rybackiej Huginn VE 55, przebudowywanej obecnie w stoczni ALKOR w Gdańsku. Trawler został już m.in. rozcięty na dwie części, między które wmontowane zostaną specjalne wstawki śródokręcia.
Od początku 2017 roku do 1 kwartału 2018 roku liczba statków do bunkrowania LNG wzrosła do sześciu, a ta liczba ma się dwukrotnie zwiększyć do 2020 roku. Po kolejnych 5 latach ta liczba może wzrosnąć nawet do 30.
Damen dostarczy siłom morskim Litwy holownik
Ćwiczenia sił specjalnych w Terminalu LNG w Świnoujściu
Cisza nad stocznią. Stoczniowy holdig w sztormach polityki i prywatnych interesów
Hetman Iwan Wyhowski już na wodzie. W Stambule wyjątkowa uroczystość wodowania drugiej ukraińskiej korwety
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku