Stocznia Remontowa Nauta po raz kolejny przeczy twierdzeniu o tym, iż zima to czas spowolnienia w dziedzinie remontów jednostek pływających. Obecnie stocznia prowadzi prace na 14 statkach!
Spółka Energop z grupy MARS Shipyards & Offshore podpisała dwa kontrakty na prefabrykację i dostawę około 1380 ton rurociągów petrochemicznych dla projektu „Anwerup-EPC 2 Project Revamp & Offsites”. Rurociągi przeznaczone są dla belgijskiej rafinerii w Antwerpii. Głównym inwestorem tego projektu jest firma Exxon Mobil.
W poniedziałek, 11 stycznia, nurkowie z okrętów ratowniczych ORP Lech oraz ORP Piast rozpoczęli cykl szkolenia w nurkowaniu na małych głębokościach. Szkolenie odbywa się na obiekcie Ośrodka Szkolenia Nurków i Płetwonurków WP i potrwa do piątku.
Do spraw, którymi zajmuje się IMO – Międzynarodowa Organizacja Morska (dalej jako IMO) należy między innymi ochrona środowiska morskiego i przeciwdziałanie powstającym zagrożeniom ekologicznym, takim jak zanieczyszczanie środowiska na skutek bieżącej i normalnej eksploatacji statków
W związku z informacjami na temat sytuacji Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA, które w ostatnim czasie pojawiły się w mediach, Zarząd MSR Gryfia Stoczni przedstawił swoje stanowisko na temat bieżącej sytuacji stoczni.
5 mln miejsc pracy i 500 mld euro wartości dodanej… - na tyle wycenia się wartość gospodarki morskiej w Unii Europejskiej. Jeśli dodamy do tego informację, że aż 75% handlu zagranicznego i ok. 40% handlu wewnętrznego w Europie odbywa się drogą morską, łatwo dojdziemy do wniosku, że sektor morski ma olbrzymie znacznie dla gospodarki.O gospodarce morskiej będzie można podyskutować podczas 42. Sympozjum GAP w Szczyrku.
W poniedziałek (11.01) w porcie wojennym w Gdyni, nurkowie z okrętu ratowniczego ORP Lech przeprowadzili przegląd podwodnej części kadłuba okrętu szkolnego ORP Wodnik.
SMW zawarła umowę z Komendą Portu Wojennego Świnoujście na modyfikację 11 kompletów trałów t. TEM-PE-1M na okrętach JW. 3854. Przewidywany termin zakończenia modyfikacji to 24 listopada 2017 roku.
W niedawno rozpatrywanej sprawie Komisja Europejska uznała, że inwestycja mająca zostać przeprowadzona w Porcie w Taranto (Włochy) przez tamtejszy Podmiot zarządzający portem, a współfinansowana ze środków publicznych, polegająca na pogłębieniu dna morskiego przy terminalu kontenerowym jest dozwolona (zgodna z rynkiem wewnętrznym) w świetle art. 107 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej („TFUE”).
Już 14 stycznia 2016 w Warszawie odbędzie się pierwsze Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2016, rozpoczynające nowy cykl corocznych konferencji specjalnie dedykowanych planom, wyposażeniu, technologiom i rozwiązaniom na rzecz obronności morskiej. Jest to jednodniowe wydarzenie w formule konferencji wraz z towarzyszącą wystawą, którego celem jest promowanie roli i znaczenia Marynarki Wojennej w wymiarze nie tylko stricte wojennym, ale także w odniesieniu do różnorodnych zadań, które są powierzane Marynarce Wojennej w c
Tajwan: musimy polegać na własnych zdolnościach w kwestii obrony wyspy
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny