W długi weekend majowy na trasie Szczecin-Świnoujście odbędzie się rejs treningowo-integracyjny dla Żeglarzy Samotników i Załóg Dwuosobowych Baltic Polonez Cup Race na zasadach gentlemen's agreement z elementami współzawodnictwa. Główny cel to dobra żeglarska zabawa i trening oraz możliwość przetestowania i dotrymowania swoich jachtów przed zbliżającym się sezonem żeglarskim.
Sylur. Tak teraz już oficjalnie nazywa się nowy statek we flocie Lotos Petrobaltic. Wielozadaniowa jednostka będzie przeznaczona do obsługi platform wiertniczych na Bałtyku.
15 kwietnia z gdańskiego portu wypłynął barko-ponton z dwoma blokami nadbudówki superjachtu Project Yasmin, który jest budowany w holenderskiej stoczni Oceanco. Oba bloki powstały przy udziale gdańskiej stoczni oraz firmy Aluship Technology – producenta konstrukcji aluminiowych.
Kolejne zlecenie Crist na zagranicznym rynku. Tym razem podpisała kontrakt ze stocznią STX France na budowę luksusowych statków pasażerskich. Zadaniem gdyńskiej stoczni będzie budowa bloków dwóch wycieczkowców.
Odpowiednio wykształcona kadra niezbędna dla rozwoju nowoczesnej gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. To główne zadanie, jakie stoi przed pracodawcami i osobami odpowiedzialnymi za kształcenie przyszłych pracowników branży stoczniowej. O tym, jak najlepiej je wykonać rozmawiali eksperci związani z gospodarką morską i edukacją podczas zorganizowanej na Politechnice Gdańskiej konferencji „ Kształcenie kadr dla nowoczesnej gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej – wyzwania, bariery, oczekiwania”.
O ile wkrótce Wielką Brytanię przestaną obowiązywać regulacje kształtujące unijną politykę energetyczną, Londyn zwiększy "energetyczne" więzy z kontynentem, nie rezygnując z projektów, które są zgodne z celami wyznaczanymi przez Brukselę w ramach unijnej polityki energetycznej.
Nowoczesne, ekologiczne i wyglądają jak kosmiczne pojazdy. To wodne taksówki SeaBubbles. Na wodach Sekwany mają pojawić się jeszcze tego lata.
Na Wydziale Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego odbył się Finał I Ogólnopolskiej Olimpiady Spedycyjno-Logistycznej dla uczniów szkół ponadgimnazjalnych, sponsorowany przez firmę C.Hartwig z Gdyni.
Ten surfer naprawdę może mówić o szczęściu. Mężczyzna surfował niedaleko Nazaré w Portugalii. W pewnym momencie stracił równowagę i został pochłonięty przez olbrzymie fale Oceanu Atlantyckiego. Akcja ratownicza mrozi krew w żyłach.
C.Hartwig Gdynia S.A., jedna z najstarszych firm logistycznych w Polsce, a zarazem spółka z Grupy Kapitałowej OT Logistics, sponsoruje pierwszą edycję Ogólnopolskiej Olimpiady Spedycyjno-Logistycznej dla uczniów szkół ponadgimnazjalnych organizowaną przez Wydział Ekonomiczny Uniwersytetu Gdańskiego. Finał olimpiady odbędzie się 7 kwietnia 2017 roku.
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie