Punktualni armatorzy zarabiają więcej

Armatorzy, których kontenerowce punktualniej zawijają do portów, osiągają lepsze wyniki finansowe – wynika z raportu agencji SeaIntel Maritime Analysis.

USA: Nadciąga huragan Nate, zamknięto porty nad Zatoką Meksykańską (wideo)

Duże porty morskie USA nad Zatoką Meksykańską - od Nowego Orleanu do Pensacoli na Florydzie - zamknięto w sobotę w związku z nadciągającym huraganem Nate. Według Krajowego Centrum ds. Huraganów (NHC) Nate dotrze do USA w nocy z soboty na niedzielę.

280 mln zł na inwestycje w DCT Gdańsk. Morawiecki: To niezwykle ważny projekt dla gospodarki (foto, wideo)

To jeden z wielkich projektów, który ma pomóc polskim, mniejszym i średnim firmom, uczestniczyć w tym wielkim rozwoju globalnej gospodarki. Tutaj jest jedno z serc globalnej gospodarki – powiedział wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki podczas wizyty w terminalu kontenerowym w Gdańsku. Zorganizowano ją w sobotę z okazji 10-lecia DCT. Na konferencji prasowej zarząd terminalu poinformował także o najbliższych planach inwestycyjnych. W ciągu trzech lat pochłoną one 280 mln zł.

„Time clauses” w umowach frachtowych

Termin wykonania określonych zobowiązań przewidzianych w umowach przewozu (contracts of affreighment) ma bardzo istotne znaczenie dla stron umowy – przewoźnika i frachtującego. Warto więc bliżej przyjrzeć się tej kwestii z punktu widzenia angielskiego prawa morskiego.

MSC kupiło udziały w amerykańskim operatorze portowym

MSC zakończyło przejęcie większościowego udziału w amerykańskim operatorze portowym Total Terminals International (TTI) należącym wcześniej do upadłego Hanjinu. Szwajcarska spółka musiała wcześniej porozumieć się z wierzycielami zbankrutowanego armatora.

Unia Europejska przewodzi ambitnym działaniom na rzecz czystości i bezpieczeństwa mórz i oceanów

Podczas konferencji „Nasz Ocean” na Malcie (w dniach 5–6 października) Unia Europejska, która jest gospodarzem tego wydarzenia, zobowiązała się do podjęcia 36 konkretnych działań, mających na celu poprawę stanu zdrowotnego, czystości i bezpieczeństwa oraz poziomu ochrony mórz. Zobowiązania te, o wartości powyżej 550 mln euro i obejmujące działania na całym świecie, stanowią wyraz zdecydowanego dążenia UE do poprawy stanu mórz. Stanowią one zachętę dla reszty świata – zarówno dla rządów, jak i dla sektora prywatnego – do zmierzeni

Subfundusze MS Parasolowy kolejny raz w czołówce notowań

Subfundusze MS Akcji I MS Obligacji należące do MS Parasolowy FIO po raz kolejny znalazły się w czołówce notowań. W III kwartale MS Akcji z wynikiem 7,78 proc. uplasował się na pierwszym miejscu wśród 63 funduszy akcji polskich uniwersalnych. MS Obligacji, który zanotował 0,8 proc. zysku również zajął pierwszą pozycję w grupie funduszy polskich uniwersalnych papierów dłużnych.

SHILLOW – system poprawy bezpieczeństwa żeglugi morskiej

SHILLOW to innowacyjny system wspomagający ratownictwo statków morskich podczas zagrożeń żeglugi. Jest dodatkowym wyposażeniem jednostek pływających. Ma on za zadanie zwiększać bezpieczeństwo oraz zapobiegać ich całkowitemu zatopieniu. Dzięki systemowi SHILLOW jednostka znajdująca się w sytuacji zagrożenia utrzymywana jest na powierzchni, co ułatwia ratowanie życia i zdrowia, a także umożliwia ocalenie jednostki oraz ładunku. W znacznym stopniu zatem SHILLOW zwiększa bezpieczeństwo w środowisku morskim.

Za 6 lat będziemy mieli farmy wiatrowe

Za 5-6 lat powstaną pierwsze farmy wiatrowe na polskim morzu - uważa Anna Stelmalszyk-Świerczyńska, zastępca dyr. UM w Gdyni. 4 października 2017 r. odbyło się w Słupsku drugie spotkanie konsultacyjne w ramach opracowywanego Projektu planu zagospodarowania przestrzennego polskich Obszarów Morskich. O przebiegu spotkania poinformował portal gp24.pl.

W listopadzie rusza misja gospodarcza do Chin. Rozpoczęła się rekrutacja

Pomorskie firmy z branży stoczniowej, chemicznej i spożywczej wezmą udział w Misji Gospodarczej Województwa Pomorskiego do Chin, która planowana jest na 18 – 24 listopada br. Udział przedsiębiorców z naszego regionu w wydarzeniu gospodarczym będzie możliwy dzięki wsparciu w ramach projektu „Pomorski Broker Eksportowy” realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 – 2020.