Grupa Tallink nie od dziś podąża z duchem czasu. Innowacyjność estońskiego przewoźnika manifestuje się czasami w bardzo dosłowny sposób. Już wkrótce na jednym ze statków operatora pojawi się... robot.
Działania firmy ForSea (dawniej HH-Ferries), która w ostatnim czasie zainwestowała znaczące środki w modernizację swojej floty, przyniosły efekty. Przewoźnik pochwalił się, że poziom emisji w rejonie cieśniny Sund udało mu się zmniejszyć o połowę.
Stena Line ujawniła nazwę kolejnego nowego statku, który już wkrótce wzmocni jej flotę na europejskich wodach. Jednostka będzie rozpoznawana jako Stena Edda.
Należący do Grimaldi Lines prom Cruise Roma pomyślnie przeszedł procedurę wydłużenia. Statek powrócił na trasę Civitavecchia-Porto Torres-Barcelona.
Zbudowany dla Red Funnel nowy prom, który będzie nosił nazwę Red Kestrel, jest coraz bliżej wejścia na trasę. 11 kwietnia statek opuścił zakłady w Cammell Laird w Birkenhead i wyruszył w drogę do Southampton.
Irish Continental Group (ICG), która jest właścicielem Irish Ferries, potwierdziła, że sprzedaje jeden z promów. Nowego nabywcę znalazł statek Oscar Wilde.
Wielkimi krokami zbliża się moment ukończenia budowy nowego promu dla Color Line. Przy nowoczesnej hybrydowej jednostce trwają obecnie prace wykończeniowe. To oznacza, że ustalony wcześniej termin inauguracji jednostki na trasie Sandefjord-Strømstad powinien zostać dotrzymany.
I kwartał roku już za nami i niektórzy operatorzy zaczynają publikować wyniki za ten okres. Wśród nich znajduje się Tallink, dla którego był to czas niewielkich spadków.
Są takie miejsca na świecie, gdzie komunikacja promowa to być albo nie być dla mieszkańców. Przekonała się o tym ostatnio społeczność wyspy Læsø, która z powodu awarii promu została właściwie odcięta od reszty świata.
Armatorzy, którzy zawarli z brytyjskim rządem porozumienie dotyczące zwiększenia potencjału przewozowego, zaczęły realizować postanowienia, które znajdowały się w umowie. Stało się to, choć brexit formalnie jeszcze nie nastąpił.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze