• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

ARP: W 2018 r. węgiel dla energetyki droższy średnio o 16,4 proc., dla ciepłownictwa o ok. 22 proc.

W 2018 r. węgiel kamienny dla energetyki był średnio o 16,4 proc. droższy niż rok wcześniej, a surowiec dla ciepłownictwa zdrożał z roku na rok o ponad 22 proc. - wynika z danych monitorującej polski rynek węgla Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP).

04.02.2019, 15:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Analiza ARP: W grudniu rosły międzynarodowe ceny węgla

Po listopadzie, kiedy wyraźnie zaznaczył się systematyczny spadek indeksów obrazujących międzynarodowe ceny węgla, w grudniu ub. roku notowano z reguły wzrost cen - w europejskich portach przekraczały 86 USD za tonę węgla energetycznego - wynika z analizy Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP).

11.01.2019, 13:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dane ARP: W listopadzie ub. roku węgiel dla energetyki był najdroższy od ponad pięciu lat

W listopadzie ubiegłego roku ceny polskiego węgla kamiennego dla energetyki osiągnęły poziom najwyższy od ponad pięciu lat, rosnąc w stosunku do października o ponad 3 proc. Wartość indeksu cen węgla dla ciepłownictwa spadła w odniesieniu do poprzedniego miesiąca o 2,5 proc. - wynika z danych ARP.

03.01.2019, 14:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Do portu w Kłajpedzie wpłynął największy kontenerowiec w jego historii. Rośnie konkurencja dla Gdańska (foto, wideo)

Ma 400 m długości, 59 m szerokości i 19 462 TEU. Mowa o kontenerowcu MSC Ingy, który 19 grudnia zawinął do portu w Kłajpedzie. To jeden z największych statków na świecie i pierwsza tak duża jednostka w historii litewskiego portu. Dotychczas największe kontenerowce, jakie wpływały do Kłajpedy, miały 366 m długości, 48 m szerokości i 13 119 TEU.

27.12.2018, 18:47
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Główny ekonomista PKN Orlen o mechanizmach rządzących cenami ropy i paliw

Udział podatków na paliwa w Europie wynosi ok. proc. 50, co powoduje, że tylko połowa ich ceny detalicznej zmienia się pod wpływem czynników rynkowych, jak np. ceny tych produktów na międzynarodowych rynkach i kurs dolara do waluty krajowej – wskazuje m.in. główny ekonomista PKN Orlen.

27.12.2018, 07:50
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Analiza ARP: w listopadzie międzynarodowe indeksy węglowe traciły na wartości

Listopad był pierwszym miesiącem w tym roku, kiedy wyraźnie zaznaczył się systematyczny spadek indeksów, obrazujących międzynarodowe ceny węgla, zarówno w obszarze rynku Azji-Pacyfiku, jak i rynku Atlantyku - wynika z analizy Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP).

12.12.2018, 12:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kongres Energy24: Import węgla może przewyższyć krajowe potrzeby

Wzmożony w tym roku import węgla, szacowany w całym 2018 r. nawet na 17-18 mln ton, może o kilka milionów ton przewyższyć tegoroczne krajowe zapotrzebowanie na ten surowiec – oceniali we wtorek przedstawiciele branży węglowej podczas katowickiego kongresu Energy24.

11.12.2018, 18:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

SOL dodaje kolejny port do swojej siatki połączeń

Firma Swedish Orient Line (SOL) nieustannie rozbudowuje swoją ofertę, a jej siatka połączeń jest regularnie rozwijana. Armator poinformował właśnie, że od przyszłego roku jego statki będą docierać do Jakobstad.

04.12.2018, 08:56
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dane ARP: Za węgiel w portach ARA trzeba zapłacić o 9 proc. więcej niż w 2017 r.

W październiku tego roku nieznacznie spadły w odniesieniu do września ceny węgla kamiennego zarówno dla energetyki, jak i dla ciepłownictwa - wskazują indeksy cenowe publikowane przez Agencję Rozwoju Przemysłu (ARP).

04.12.2018, 05:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia w kolejnym serwisie armatora Hapag-Lloyd

W połowie października, armator Hapag-Lloyd uruchomił nowy kontenerowy serwis dowozowy łączący porty w Antwerpii i Rotterdamie z Danią, Szwecją oraz Polską. North Sea Poland Express (NPX), który rozpoczął już zawinięcia do Portu Gdynia, jest uzupełnieniem istniejącego już serwisu NBS (North Sea Baltic Service). Będzie on obsługiwany przez 2 statki o pojemności 2 500 TEU każdy z następującą kolejnością portów: Antwerpia – Rotterdam – Fredericia – Gdynia – Helsingborg – Antwerpia.

22.10.2018, 09:53

Dziękujemy za wysłane grafiki.