• <
mewo_2022
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Kary dla armatorów za przewinienia szyprów

W środę weszła w życie ustawa o rybołówstwie morskim. Choć dostosowano ją do obowiązującego w Unii Europejskiej prawa, nie wszystkim się podoba. Nowe rozwiązania wzbudzają szczególne niezadowolenie rybaków. Nosami kręcą i armatorzy, i kapitanowie. Jednych i drugich bulwersuje nowatorski system respektowania wymogów Wspólnej Polityki Rybackiej. Chodzi o przyznawanie punktów karnych za jej naruszanie. System jest nieco podobny do nakładania punktów karnych na kierowców łamiących przepisy drogowe. Różnica polega jednak na tym

09.03.2015, 06:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pierwsze rejsy białej floty

Po zimie rusza sezon turystyczny białej floty w Szczecinie. Polsteam - Żegluga Szczecińska, armator statków "Odra Queen" i "Peene Queen", zapowiada regularne rejsy od kwietnia, ale pierwsze odbyły się już w ten weekend.

09.03.2015, 06:01
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Kolejny niewybuch na dnie Kanału Mielińskiego w Świnoujściu

Niewybuch z drugiej wojny światowej leży na dnie Kanału Mielińskiego w Świnoujściu. Bombę głębinową DM 11 znaleźli pracownicy oczyszczający nabrzeże.

09.03.2015, 05:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Reformy systemu podatkowego w Chinach – znaczenie dla globalnej żeglugi. cz. 1

Prowadzenie działalności żeglugowej, ze względu na międzynarodowy charakter, związane jest z koniecznością przestrzegania przepisów obowiązujących w różnych jurysdykcjach. Dotyczy to także przepisów podatkowych, które w ostatnich latach coraz bardziej zaczynają dotykać sfery działalności międzynarodowej. Wśród wielu państw wprowadzających nowe zasady opodatkowania są Chiny.

08.03.2015, 17:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Połączenia do Sandefjord. Komisja sprawdzi, czy nie naruszono zasad uczciwej konkurencji

Problemy Color Line oraz władz miasta Sandefjord? Europejskie Stowarzyszenie Wolnego Handlu (EFTA) rozpoczęło postępowanie, które ma zbadać, czy norweski armator oraz miasto nie naruszyli przepisów wynikających z porozumienia obowiązującego w ramach Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EEA).

06.03.2015, 12:55
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Niezmordowany Doba. Trzeci raz wypłynie na Atlantyk

Do trzech razy sztuka - mówi Aleksander Doba i planuje trzecią, transatlantycką wyprawę.

06.03.2015, 06:49
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W Remontowa Shipbuilding położono stępkę pod budowę promu dla Kanadyjczyków

5 marca w Stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbyła się ceremonia położenia stępki pod budowę pierwszego z trzech, nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez Kanadyjskiego Armatora - największego przewoźnika promowego w Ameryce Północnej i drugiego największego na świecie.

05.03.2015, 14:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port w Szczecinie liderem najszybszych odpraw celnych

W DB Port Szczecin - spółce zarządzającej terminalem przeładunkowym kontenerów w porcie Szczecin - średni czas urzędowej obsługi kontenera został skrócony do ok. 4 godzin.

05.03.2015, 07:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podatki marynarskie: Malezja w 2015 roku, a opodatkowanie dochodów polskiego marynarza w Polsce

Obecnie obowiązujące regulacje zawarte w umowie o unikaniu podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Malezją należy uznać za niezbyt korzystne, gdyż nakładają obowiązek rozliczenia się w Polsce z dochodów uzyskiwanych przez polskich marynarzy wykonujących pracę na rzecz armatorów malezyjskich. Wyżej opisana konstrukcja dopuszcza jednak możliwość skorzystania przez polskich marynarzy z tzw. ulgi abolicyjnej, co zostanie omówione poniżej.

03.03.2015, 21:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

„Maja” z Trójmiasta wyłowi wrak holownika

Szczecin jest jednym z nielicznych portów na Bałtyku, gdzie nie ma na stałe dźwigu pływającego. Chodzi o taką jednostkę, która w każdym momencie może być użyta do odblokowania toru wodnego. Ostatni dźwig pływający, który operował w Szczecinie - "Gucio" - został sprzedany pięć lat temu.

03.03.2015, 20:47

Dziękujemy za wysłane grafiki.