Panattoni Europe, lider rynku powierzchni magazynowych w Europie, zrealizuje swoje pierwsze centrum dystrybucyjne w okolicach Gdyni - Panattoni Park Tricity North. Inwestycja o powierzchni 45 tys. m kw. powstanie nieopodal Bałtyckiego Terminala Kontenerowego i Obwodnicy Trójmiasta. Budowa wystartuje jeszcze w czerwcu, a pierwsi najemcy będą mogli wprowadzić się do parku już w III kwartale 2019 r. Obiekt spełni wymogi certyfikatu BREEAM.
Zgodnie z szacunkami wzrost światowego rynku kontenerowego w 2018 roku wyniósł 4,6% (rok do roku), co oznacza przewozy na poziomie 154,8 mln TEU (ekwiwalent kontenera o długości 20 stóp). Najbardziej aktywnymi obszarami rynku były azjatyckie przewozy wewnętrzne (41,6 mln TEU), przewozy transpacyficzne (18,7 mln TEU) oraz transatlantyckie (12,8 mln TEU). Wzrost przewozów przełożył się również na obroty przeładunkowe morskich portów kontenerowych, które wyniosły 790 mln TEU (+4,7%) w 2018 roku. W kolejnych latach oczekiwany
Wisła wpłynęła na Odrę. Mowa o jednostce Wilson Wisla, która w niedzielę zawinęła do Portu Gdańsk. O wizycie statku poinformowała na facebookowym profilu Strona Posejdona.
W piątek 17 maja o godz. 10:00, do Portu Gdynia, portu podwójnego przeznaczenia, wejdą okręty Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (ang. SNMCMG-1). Będzie można je oglądać do 20 maja do godz. 10:00.
Kapitan Henryk Jaskuła od czerwca 1979 r. do maja 1980 r. samotnie opłynął ziemię bez zawijania do portów z Gdyni do Gdyni (wokół Przylądka Dobrej Nadziei, na południe od Australii i Nowej Zelandii, wokół Przylądka Horn). Rejs trwał 344 doby i był trzecim takim osiągnięciem w światowym żeglarstwie po rejsach Robina Knox-Johnstona na Suhaili oraz Chay Blytha na British Steel. Dla uczczenia historycznego wyczynu Jaskuły, w 40. rocznicę jego samotnego rejsu dookoła świata w jego ślady rusza Rafał Moszczyński.
Agility Logistics, polski oddział Agility, globalnego dostawcy zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych, zorganizował transport morski do Tasmanii żurawi ratowniczych, wyprodukowanych w Polsce. Odbiorcą była jedna z największych i najsłynniejszych na świecie stoczni, specjalizująca się w budowie katamaranów i statków. Organizację tego transportu wspierał australijski oddział Agility.
Bardzo dobre wyniki polskich portów w I kwartale 2019 r. Przez pierwsze trzy miesiące tego roku w terminalach kontenerowych w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i w Świnoujściu przeładowano ponad 750 tys. TEU. To o prawie 10% więcej niż w tym samym okresie 2018 r. – podał portal Rynek Infrastruktury, powołując się na dane magazynu „Namiary”.
Port Zewnętrzny w znaczący sposób wzmocni potencjał Portu Gdynia. Jego centralna część – Morski Terminal Kontenerowy – ma posiadać w pierwszym wariancie możliwość przeładunkową 2 mln TEU. W prace związane z zapewnieniem odpowiedniego dostępu komunikacyjnego do portu zaangażowana jest firma Multiconsult Polska.
Za niespełna dwa tygodnie rozpocznie się sezon regatowy klasy 505. Dwudniowe zawody rozpoczynające sezon odbędą się tradycyjnie w Gdyni. Impreza zalicza się do Pucharu Polski Klasy 505.
Kolejny projekt Energomontażu-Północ Gdynia zakończony sukcesem. Tym razem spółka wykonała 2 urządzenia: Spud Carrier i Auxiliary Spud, które zostaną zamontowane na budowanej w Chinach pogłębiarce. Transport konstrukcji drogą morską potrwa około 2 miesięcy.
Ćwiczenia sił specjalnych w Terminalu LNG w Świnoujściu
Cisza nad stocznią. Stoczniowy holdig w sztormach polityki i prywatnych interesów
Hetman Iwan Wyhowski już na wodzie. W Stambule wyjątkowa uroczystość wodowania drugiej ukraińskiej korwety
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę