Blisko 36 mln ton przeładowanych towarów, 11-procentowy wzrost obrotów towarowych rok do roku i ponad 100-procentowy wzrost w ciągu zaledwie 8 lat, podwojenie wielkości statków handlowych w ciągu dekady i setki milionów złotych ulokowanych w inwestycjach w zaledwie 12 miesięcy, tak pokrótce można by podsumować w Porcie Gdańsk miniony rok.
BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni zakończył rok 2015 z wielkością przeładunków na poziomie 354 992 TEU stanowiącą przeciętny wynik w historii terminala. Na wynik największy wpływ miały przetasowania na trójmiejskim rynku przeładunków kontenerów.
Zakończyła się rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego. W ramach kontraktu przebudowany został tam m.in. plac składowania kontenerów, zewnętrzny i wewnętrzny układ komunikacyjny, przedłużone torowisko żurawi portowych oraz powiększona powierzchnia parkingowa.
Stowarzyszenie Armatorów Wspólnoty Europejskiej (ESCA) opublikowało pisemne stanowisko w sprawie nadchodzącej rewizji dyrektywy Unii Europejskiej w zakresie portów. Ustawa określa wymagania, które muszą spełnić porty w zakresie oferty kierowanej do statków. Dyrektywa została przyjęte w 2000 roku, jako część działań przeciwko emitowaniu zanieczyszczeń przez statki do morza.
Pomorska firma HYDRO-NAVAL została doceniona za klasy patronackie, które utworzyła w Słupsku i Ustce. Ich uczniowie mają szansę na stypendia, a potem na zatrudnienie w spółce. HYDRO-NAVAL za swoją edukacyjną działalność zdobył I miejsce w konkursie Firma Zaangażowana Społecznie pomorskiego sektora mikro, małych i średnich przedsiębiorstw.
Dwa projekty szczecińskiej uczelni morskiej zdobyły dofinansowanie w pierwszym konkursie programu Interrreg Baltic Sea Region 2014-2020. Oba złożono w priorytecie III – Transport.
Od połowy listopada stocznia Hullkon prowadzi remont ogromnego pontonu. - W Szczecinie jeszcze nie było jeszcze tak wielkiej konstrukcji pływającej. To jest potężna bryła stali – mówi Tomasz Szczepanik, prezes stoczni Hullkon.
29 grudnia Stocznia Marynarki Wojennej S.A. zawarła umowę z Komendą Portu Wojennego Gdynia na wymianę przyrządów kontrolno - pomiarowych wraz z dostawą na OOP t. KOBBEN.
Należący do Scandlines statek Holger Danske trafił do stoczni, gdzie przechodzi przegląd. Nie jest to jednak typowa inspekcja. Prom kończy 40 lat, w związku z czym kontroli podlegają obszary, które nie muszą być sprawdzane każdorazowo podczas rutynowych przeglądów.
Współpraca z niemieckim holdingiem w Szczecinie robi się coraz bardziej realna. Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej potwierdził doniesienia sprzed kilku tygodni.
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień