Pomorze zainwestuje w czterech branże: energetyczną, morską, teleinformatyczną i medyczną. Na innowacyjne projekty rozwojowe w tych dziedzinach województwo przeznaczy 150 mln euro z unijnych dotacji.
Goodman, globalny ekspert w dziedzinie nieruchomości logistycznych, podpisał dwie umowy najmu na łączną powierzchnię 7 800 m2 w Pomorskim Centrum Logistycznym (PCL) położonym w bezpośrednim sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk. Podpisanie nowych umów oznacza, że cała dostępna powierzchnia (51 500 m2) w gdańskim centrum jest obecnie w 100% wynajęta. W odpowiedzi na rynkowy popyt Goodman rozpoczął budowę kolejnego magazynu klasy A o powierzchni 15 800 m2, który zostanie oddany do użytku w III kwartale 2016 r.
Paweł Brzezicki, podsekretarz stanu w MGMiŻŚ zainaugurował 21. spotkanie branży morskiej „Herring Szczecin 2016”.
W miniony piątek zakończył się organizowany po raz ósmy Europejski Kongres Gospodarczy, który w tym roku odwiedziło aż 7 tys. osób. Kongres to jedno z najważniejszych wydarzeń naszego kraju, na którym nie zabrakło także Portu Gdańsk.
Personel klucza śmigłowców pokładowych kontynuuje rozpoczęte w ubiegłym tygodniu szkolenie z wykorzystaniem pokładowej broni strzeleckiej. Tym razem zadaniem załóg SH-2H jest zwalczanie celów nawodnych.
Do szczecińskiego portu przybył w środę transport ze sprzętem wojskowym z Hiszpanii. Przerzut do Polski tzw. „szpicy” NATO to element rozpoczętego ćwiczenia Brilliant Jump.
Scenariusz ćwiczenia marynarzy z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża przenosi ich na fikcyjny kontynent - Euroland, gdzie narasta konflikt. Jego podłożem są bogate złoża surowców naturalnych.
Independence II, największy amerykański samochodowiec, przed chwilą wpłynął do Portu Szczecin. Przywiózł ze sobą sprzęt wojskowy - część amerykańskiego kontyngentu przerzucanego do Polski na ćwiczenia Anakonda 16.
Grupa Kapitałowa OT Logistics, jeden z liderów branży TSL w Europie, wypracowała w I kw. 2016 r. 176,3 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży, podczas gdy zysk netto wyniósł ok. 3,0 mln zł. Grupa wdraża nową strategię rozwoju, która ma umocnić jej pozycję w branży TSL w Polsce i Europie.
2015 rok był dla grupy OT Logistics słabszy od poprzedniego pod względem osiągniętych wyników finansowych. Już za pięć lat operator logistyczny chce jednak zwiększyć przychody o jedną trzecią, wzmocnić swoją pozycję na Bałtyku, zwłaszcza w segmencie przeładunków rolnych oraz stworzyć korytarz północ-południe od portów polskich do chorwackich. Liczy też na zyski z porozumienia o wolnym handlu między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi.
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Klif w Jastrzębiej Górze został wzmocniony i ma być bezpieczny
Polscy marynarze podwodni szkolili się w Korei Południowej
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Siły morskie Holandii wdrażają innowacyjny bezzałogowiec do działań morskich