Przychody w 2018 r. na poziomie 52,63 mln zł w wariancie realistycznym do 71,29 mln zł w wariancie optymistycznym oraz rentowność EBITDA na poziomie odpowiednio od - 6% do 0% w zależności od wariantu. To prognoza załączona do Planu Restrukturyzacji, który Vistal Gdynia w restrukturyzacji przesłał do sądu rejonowego w Gdańsku. Zakłada on m.in. przyjecie strategii „Budujemy mosty”, w której Vistal Gdynia chce skupić swoją działalność na rynku skandynawskim oraz na konstrukcjach mostów kolejowych w Polsce.
Należący do DFDS prom Pearl Seaways został wyposażony w innowacyjny system STM (skrót od: Sea Traffic Management). Jednym z wielu atutów tego rozwiązania jest znaczące poprawienie komunikacji pomiędzy statkiem a ośrodkiem operacyjnym na lądzie.
Presja ekonomiczna na energię wiatrową w Polsce trwa nadal, a wiele krajów odchodzi od FiT do systemów aukcyjnych bądź rezygnuje ze wsparcia. System wsparcia obecny w Polsce – system zielonych certyfikatów, nie był właściwie zarządzany przez regulatora, co spowodowało dramatyczny spadek cen z 300 PLN/MWh do 50 PL/MWh obecnie (z momentami poniżej 25 PLN/MWh).
Porty, bezpieczeństwo morskie, współpraca ośrodków akademickich i przemysłowych oraz wykorzystanie potencjału innowacyjności w programach modernizacji Marynarki Wojennej RP. To tylko niektóre tematy poruszane podczas Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa, które w czwartek rozpoczęło się w Warszawie. Wydarzenie organizowane przez Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Zarząd Targów Warszawskich, odbywa się po raz trzeci.
Dania jest jednym z krajów, które kładą duży nacisk na modernizację swojej floty w taki sposób, aby była jak najbardziej przyjazna środowisku. Obecnie trwają tam prace nad projektem ekologicznego i niewielkiego promu, który mógłby służyć do obsługi połączeń z duńskimi wyspami.
Ósma edycja Transport Week, jednego z najpopularniejszych wydarzeń poświęconych branży TSL, już coraz bliżej. Konferencja, która odbędzie się w dniach 6-8/3/2018, tradycyjnie już pęka w szwach od zakresu tematów oraz wydarzeń towarzyszących.
Kolejna edycja Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa, organizowanego przez Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Zarząd Targów Warszawskich S.A., odbędzie się już 25 stycznia w Warszawie. Poza zagadnieniami z zakresu współpracy przemysłowej, w tym wykorzystaniu potencjału innowacyjności w programach modernizacji Marynarki Wojennej RP, Forum w dużej mierze będzie poświęcone bezpieczeństwu morskiemu na Bałtyku, w szczególności w kontekście działań podejmowanych we współpracy z innymi krajami regionu oraz bezpieczeństwa polskich
Kolejna edycja Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa, organizowanego przez Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Zarząd Targów Warszawskich S.A., oddędzie się już 25 stycznia w Warszawie. Poza zagadnieniami z zakresu bezpieczeństwa morskiego na Bałtyku, w szczególności bezpieczeństwa polskich portów i instalacji offshore, forum w dużej mierze będzie poświęcone współpracy przemysłowej, w tym wykorzystaniu potencjału innowacyjności w programach modernizacji Marynarki Wojennej RP.
Innowacyjny na skalę światową projekt systemu dualnych czujników jako elementu monitorowania korozji w czasie rzeczywistym jest jednym z pięciu w grupie Orlen, które otrzymały dofinansowanie z programu INNOCHEM Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR).
Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa, czyli organizowana co roku w Warszawie przez Akademię Marynarki Wojennej oraz Zarząd Targów Warszawskich S.A. konferencja wraz z towarzyszącą wystawą, to wydarzenie znane większości osób profesjonalnie związanych z tematyką modernizacji Marynarki Wojennej RP. Najbliższa edycja odbędzie się już za nieco ponad 2 tygodnie – 25 stycznia 2018. W programie m.in. kwestie bezpieczeństwa na Bałtyku oraz współpracy przemysłowej.
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu